شجاعی: واردات خودرو انحصار را رفع نمی کند/ ضرورت اعمال پایه های مالیاتی برای کنترل تقاضای خودرو

مهران شفاعتی؛ طی 3 دهه اخیر، صنعت خودروی کشور از حمایت های تمام و کمال دولت های مختلف بهره مند شد.

حمایت هایی که در جهت افزایش کیفیت وایمنی، - کارشناس بازار خودرو گفت: مادامی که تمرکز سیاست گذار و خودروسازان صرفا بر فروش به شیوه قرعه کشی آن هم با کیفیت فعلی باشد، هیچ گونه ابزاری برای کنترل تحولات بازار آزاد، کارکرد نخواهد داشت.

گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو- مهران شفاعتی؛ طی 3 دهه اخیر، صنعت خودروی کشور از حمایت های تمام و کمال دولت های مختلف بهره مند شد.

حمایت هایی که در جهت افزایش کیفیت وایمنی، بالا بردن رضایت عمومی و کمک به افزایش تولید در داخل صورت گرفت، اما در نهایت با انحصار و یکه تازی عجیب و غریب دو غول خودروسازی در کشور مواجه شدیم و شاهد فساد های گسترده ای در این حوزه بودیم.

بازی با جان مردم و انحصار در خودروسازیاین درحالی است که سعید باقری؛ کارشناس صنعت خودرو معتقد است: این صنعت انحصاری برای باز نشدن پای رقیب در کشور و از دست ندادن هزاران میلیارد دلار سود شیرین تولید انحصاری حاضر است مبالغ زیادی در مجموعه های تاثیر گذار پول پاشی و تحت اشکال مختلف اعمال نفوذ و ارتباط بگیرد تا فارغ از ظلم و اجحافی که به مصرف کننده شده و جان هایی که در اثر ضعف ایمنی خودرو های بی کیفیت و غیر استاندارد در تصادفات از مردم مظلوم فدا می ش�