آشکاری «فقر و نداری» با چند دقیقه خواب ناآرام

بخش عمده ای از این شرایط محصول بد مدیریت شدن حوزه اقتصاد، نادیده گرفته شدن دیدگاه های کارشناسی، به کار گرفتن مدیران غیرمتخصص و محصول نادیده گرفتن جمعیتی است که فکر می کنیم خودشان مقصر چنین شرایطی هستند.

- سرمای زمستان و نداشتن پول کافی برای یک خواب راحت حتی در یک مسافرخانه، چهره زمخت فقر را نه تنها به رخ اتوبوس خوابان پایتخت کشانده بلکه مشهودتر شدن فقر و بی خانمانی را به جامعه هم نشان می دهد.

12 تا 25 هزار تومان پرداخت می کنند و اتوبوس های 24 ساعته تهران سقفی می شود برای چند دقیقه خواب ناآرام و مقطعی شان.

سیدحسن موسوی چلک، رییس انجمن مددکاران اجتماعی ایران در گفت وگو با ایسنا، با بیان اینکه موضوع اتوبوس خوابی که امسال نمود بیشتری پیدا کرده حاصل چند عامل و چند متغیر است، اظهار می کند: بی شک فقر یکی از مهم ترین عوامل موثر بر افزایش این پدیده است؛ اگر فردی مسافر باشد و وضع مالی خوبی داشته باشد، طبیعتا سراغ اتوبوس خوابی نمی رود.

اگر فردی همراهِ بیمار باشد و وضع مالی خوبی داشته باشد، اتوبوس خواب نمی شود.

اگر فرد حداقل سرپناه را داشته باشد به سراغ اتوبوس خوابی نمی رود.

حتی افرادی که برای کار فصلی یا هفتگی از شهرستان به تهران می آیند و مجبور هستند شب ها در تهران بمانند، طبیعتا به سراغ اتوبوس نمی روند.