ریزش و رویش خطوط هوایی

شوک کرونا به مسافرت ها، غول های هوایی را زمین گیر کرد؛ اما برای خطوط نوظهور فرصت فعالیت به وجود آورد.

تعطیلی و زیان شرکت های هوایی صاحب نام در جهان طی یک سال اخیر از یکسو و در آستانه تاسیس 90 خط هوایی جدید از سوی دیگر، نوعی ریزش و رویش را در بازار پرواز نشان می دهد.

جابه جایی نیروی کار در این صنعت بین قدیمی ها و جدیدی ها کلید خورد.

.

شرکت های هواپیمایی نوظهور (نوپا) که تا پیش از بحران کرونا امکان رقابت با غول های هواپیمایی را نداشتند با در پیش گرفتن استراتژی های جدید و لحاظ مولفه چالش های مالی شرکت های بزرگ شرایط ایجاد یا گسترش فعالیت ها در سال 2021 را برای خود به وجود آوردند.

در سال های گذشته اداره یک شرکت هواپیمایی نوپا بسیار دشوار بوده زیرا غول های هوایی تقریبا همه سهم بازار پرواز را در اختیار داشتند و با توجه به تمایل مسافران برای سفر با خطوط شناخته شده، کوچک های هوایی عرصه ای برای فعالیت در این بازار نداشتند.

خطوط کوچک و تازه وارد حتی در فرودگاه ها هم سهمی برای پارک هواپیماهای خود نداشتند.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازوال استریت ژورنال، اما بحران کرونا این فرصت را برای کارآفرینان جدید ایجاد کرد که بتوانند نه تنها در کنار شرکت های بزرگ فعالیت کنند بلکه فراتر از آن فرصت بهتری را برای درآمدزایی و فعالیت در اختیار داشته باشند.