دریاچه ارومیه روزگاری خطوط کشتی رانی داشت!

20 اردیبهشت سال 1300 شمسی، دولت ایران اعلام کرد خارجی ها حق ندارند در دریاچه ارومیه کشتی رانی کنند؛ خیلی وقت بود که بر سر کشتی رانی در این دریاچه دعوا بود.

- همین دیروزگروه تاریخ خبرگزاری فارس- امین رحیمی: روزی روزگاری ملک قاسم میرزا که شاهزاده قاجاری بود حاکم ارومیه شد و دریاچه ارومیه هم که دریاچه شاهی نامیده می شد مال خودش شد! راحت دستور داد قایق های کوچک روستاییان سواحل ارومیه را شکستند و خودش با کمک صنعتگران روسی و باکویی 2 کشتی بزرگ ساخت و انداخت داخل دریاچه.

همین طور زمان گذشت و محمد شاه رفت و پسرش ناصرالدین هم رفت و مظفرالدین آمد و ملک قاسم میرزا هم رفت و پسرش امامقلی میرزا آمد که 3 کشتی بادبانی داشت که هر یک 20 تن بار حمل می کردند.

دریاچه هم دیگر مال خودش نبود و در اجاره اش بود و سالانه یک هزار تومان به دولت می پرداخت.

حالا اصلا این کشتی ها چه می کردند در دریاچه ارومیه؟ بار حمل می کردند و کشتی تجاری بودند.

مال التجاره می بردند از این سو به آن سوی دریاچه چون حمل بار با کشتی ارزان تر و سریع تر بود از حمل بار با گاری.

البته تجارت خارجی هم می کردند و به نوشته اوژن اوبن وزیر مختار فرانسه در ایران: ناوگان او شامل 3 قایق بزرگ بادی، هر یک با 9 خدمه بود.