موفقیت در ساخت پیچیده ترین قسمت قطارملی در جهاددانشگاهی/نیاز به 10 هزار واگن با گسترش خطوط مترو

رییس جهاددانشگاهی با اشاره به بازدیدهای مسوولان از سیستم رانش واگن های مترو در پروژه قطار ملی گفت: این بازدیدها باهدف اطمینان دادن به آنها برای موفقیت آمیز بودن ساخت داخل پیچیده ترین قسمت این قطارها در جهاددانشگاهی است که هم اکنون سیستم رانش ساخته شده .

- رییس جهاددانشگاهی با اشاره به بازدیدهای مسوولان از سیستم رانش واگن های مترو تاکید کرد؛ موفقیت در ساخت پیچیده ترین قسمت قطارملی در جهاددانشگاهی/نیاز به 10 هزار واگن با گسترش خطوط مترو رییس جهاددانشگاهی با اشاره به بازدیدهای مسوولان از سیستم رانش واگن های مترو در پروژه قطار ملی گفت: این بازدیدها باهدف اطمینان دادن به آنها برای موفقیت آمیز بودن ساخت داخل پیچیده ترین قسمت این قطارها در جهاددانشگاهی است که هم اکنون سیستم رانش ساخته شده در حال نصب در قطار مترو ملی بوده که امیدواریم برنامه ریزی شود تا ساخت داخل و انبوه واگن ها با تامین منابع موردنیاز پس از راه اندازی موفقیت آمیز، آغاز شود.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، دکتر حمیدرضا طیبی با اشاره به چهار بازدیدی که در روزهای گذشته با حضور مسوولان کشوری از پروژه مهم سیستم رانش واگن های مترو در واحد علم و صنعت برگزار شد گفت: اجرای پروژه قطارملی مهم ترین پروژه کشور با این حجم از ساخت داخل و با فناوری پیشرفته بومی خواهد بود، لذا با حضور د�