بررسی ابعاد اجتماعی تصادفات جاده ای/بیشترین تلفات جاده ای مربوط به مناطق توسعه نیافته

اگر چه پس از سال 84 تصادفات رانندگی کاهش بسیاری داشتند اما ابعاد ثانویه هر تصادف آنچنان وسیع است که باید برای کاهش هر یک تصادف، تلاش کنیم.

به عنوان مثال آسیب های اجتماعی ناشی از مصدومیت های شدید و معلولیت ها، - اگر چه پس از سال 84 تصادفات رانندگی کاهش بسیاری داشتند اما ابعاد ثانویه هر تصادف آنچنان وسیع است که باید برای کاهش هر یک تصادف، تلاش کنیم.

به عنوان مثال آسیب های اجتماعی ناشی از مصدومیت های شدید و معلولیت ها، فقر اقتصادی ناشی از جانباختن سرپرست خانواده، افسردگی ها و اختلالات روانشناسی برای از دست دادن فردی در تصادفات آنقدر دردناک و آسیب زاست که باید برای کاهش هر چه بیشتر تصادفات تلاش کرد.

در همین راستا در همایش سلامت و زندگی، عوامل جامعه شناختی و روان شناختی تصادفات و تخلفات رانندگی در ایران مورد بررسی قرار گرفت.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، در همایش سلامت و زندگی که در خصوص تحلیل عوامل جامعه شناختی و روان شناختی تصادفات و تخلفات رانندگی در ایران برگزار شد، فاطمه صادق نژاد - دکترای آموزش و ارتقا سلامت و مدیر انجمن زنان علیه سوانح ترافیکی اظهار کرد: در مجموع اگر بخواهیم در سطح جهانی در نظر بگیریم سالانه یک میلیون و 350 هزار نفر جان خود را بر اثر تصادفات ترافیکی از دست می دهند.