شرح یک مکالمه عجیب در دادگاه سقوط ATR یاسوج/ چرا نماینده ATR پس از بازگشت به فرانسه اخراج شد؟

مکالمات عجیب و محاوره ای برج فرودگاه یاسوج با خلبان ATR لحظاتی پیش از وقوع سانحه و اخراج خانم «ماریون چودت» مدیر دفتر ایمنی کارخانه ATR پس از طرح یخ زدگی هواپیما در علت وقوع سانحه، - به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، روز گذشته 16 شهریور 99، چهارمین جلسه دادگاه رسیدگی به پرونده سانحه هوایی تهران- یاسوج برگزار شد.

البته طبق اعلام رسانه ها، پیش از آغاز چهارمین جلسه دادگاه رسیدگی به پرونده سانحه هوایی تهران- یاسوج خبری رسید که کمی عجیب به نظر می آمد.

نماینده دادستان در پرونده، صبح همان روزِ دادگاه تغییر کرد و فرد دیگری در این جایگاه قرار گرفت.

در این جلسه دادگاه ، اعضاء هیئت سه نفره کارشناسان رسمی دادگستری، بر  سهم 70 درصدی یخ زدگی در سقوط هواپیمای ATR مسیر یاسوج تأکید کردند و گفتند داده هایی که شرکت هواپیمایی آسمان و سازمان هواپیمایی کشوری در اختیار مرجع قضایی قرار داده اند، با یکدیگر متفاوت بود.

طبق گفته هیئت سه نفرهٔ کارشناسان رسمی دادگستری در این جلسه دادگاه،  FDR هواپیما (نوار پارامترهای موتور) برخلاف آنچه متهمان در دفاعیات خود مطرح کرده اند، کاملا در روند بررسی کمیته بررسی سانحه مدنظر قرار گرفت؛ زمان در FDR به درستی ثبت نشده است و این مورد یکی از ایرادهای جعبه سیاه است.