تلاش فرانسه برای پوشاندن ضعف ATR در برابر یخ زدگی/ گزارش کمیسیون اصل 90 درباره سانحه یاسوج چه می گوید؟

طبق گزارش کمیسیون اصل 90 با توجه به ضعف هواپیمای ATR در مواجهه با یخ زدگی و سوانح متعدد قبلی آن، تیم فرانسوی تلاش کرد که ضعف این هواپیما را بپوشاند و دفتر بررسی سانحه سازمان هواپیمایی نیز در این کار به آنها کمک کرد و منافع ملی نادیده گرفته شد.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، هواپیمای ATR شرکت هواپیمایی آسمان روز یک شنبه 29 بهمن 1396 با شماره پرواز 3704 در ساعت 8:05 از مهرآباد تهران به مقصد یاسوج پرواز می کند.

ارتباط خلبان این هواپیمای ATR72-212 پس از یک ساعت و 25 دقیقه با برج مراقبت قطع می شود و  هواپیما ساعت 9:32 بعد از برخورد با کوه دنا سقوط می کند؛ این حادثه در قلهٔ پازن پیرِ کوه دنا در جنوب روستای کهنگان از توابع پادنا در 120 کیلومتری سمیرم رخ داد.

هدایت این پرواز را کاپیتان حجت الله فولاد بر عهده داشت، در این سانحه همه سرنشینان هواپیما جان باختند؛ در این پرواز 59 مسافر، 2 مهماندار (بهنام رضایی نیارکی و محمد حسین فرش سنگی)، 2 نفر امنیت پرواز (محمود بهشتی و فرهاد معصومی) و 2 نفر خلبان و کمک خلبان (خلبان حجت الله فولاد و کمک خلبان کاوه خلیلی) حضور داشتند.

آخرین سیگنال از هواپیما حدود 6 دقیقه پیش از سانحه در ساعت 09:26 صبح به وقت محلی (05:55:59 UTC) در ارتفاع 16975 پا از سطح دریا و در حال کاهش ارتفاع ارسال شده است.