دردسرهای عدم اصلاح نرخ ارز در قراردادهای قطعه سازان

به گفته دبیر انجمن همگن قطعه سازی، با وجود افزایش نرخ ارز، هنوز نرخ آن در قراردادهای مالی قطعه سازان با خودروسازان به دلیل مشکلاتی که پیش از صلاح قیمت ها وجود داشته ، - به گفته دبیر انجمن همگن قطعه سازی، با وجود افزایش نرخ ارز، هنوز نرخ آن در قراردادهای مالی قطعه سازان با خودروسازان به دلیل مشکلاتی که پیش از صلاح قیمت ها وجود داشته ، اصلاح نشده است که این موضوع باتوجه به افزایش هزینه های صنعت قطعه سازی، فعالان این صنعت را با مشکل روبرو کرده است.

آرش محبی نژاد در توضیح موضوع نبود توازن سود در زنجیره تامین (سود 50 درصدی تولیدکنندگان مواد اولیه و زیاندهی 20 درصدی قطعه سازان و خودروسازان) به ایسنا اظهار کرد: باتوجه به رقم های تمام شده برای تولیدکنندگان، این سود گاهی به گونه ای است که با احتساب قیمت های فوب خلیج فارس منهای 5 درصد، در نظر گرفتن قیمت های بین المللی و همچنین ارز آزاد، بسیار بیشتر از این ها خواهد شد و برخی اوقات هم کمتر.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی در رابطه با سود قطعه سازان و خودروسازان طبق جداول آنالیز قیمت، اعلام کرد: سود خودروسازان بین پنج تا هفت درصد است؛ ضمن اینکه قیمت تعیین شده و معامله شده برای ارز در قراردادهای ما همچنان 11 هزار تومان است اما از سوی دیگر برای دستمزد و هزینه های سربار قیمت چن�