خودرو چینی و قاچاق دو عامل مهم واردات بنزین/ یک چهارم کسری بودجه 1403 قاچاق سوخت داریم/سود میلیاردی با قاچاق هفتگی دو هزار لیتر گازوییل

متأسفانه متولیان و تصمیم گیران حوزه واردات خودرو، قید واردات خودرو های با کیفیت و کم مصرف را زده اند و برخی افراد نیز به دنبال کسب وکار و سود برای خودشان هستند تا خودرو های چینی پرمصرف وارد کشور کنند.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرنگار اقتصادی تابناک؛ مصرف بنزین در جاده های کشور روزبه روز در حال افزایش است، تا جایی که حالا بحران ناترازی در مصرف بنزین به چالشی بزرگتر از قبل تبدیل شده و در صورت عدم توجه به آن سونامی بزرگی در این بخش اتفاق خواهد افتاد.

شیب صعودی در سوزاندن بنزین توسط خودرو ها به گونه ای است که در سال 1390 میزان مصرف روزانه بنزین بین 57 تا 59 میلیون لیتر  بود و در سال 1398 این رقم به طور میانگین 95 میلیون لیتر در روز  و حالا این میزان مصرف به طور میانگین به بالای 115 میلیون لیتر در روز رسیده است.

این در شرایطی است که کشورمان از سال 97 تا 1400 در میان صادرکنندگان بنزین برای خود جا باز کرده بود، ولی در سال 1401 صادرات بنزین متوقف شد و حالا مدتی است که برای تأمین بنزین مصرفی و در کنار تولید داخلی بنزین، گزینه واردات نیز فعال شده است.

برخی پیش بینی ها حکایت از این دارد که با این دست فرمان در مصرف بنزین، امسال نیز همچون سال قبل باید به فکر واردات بنزین باشیم و برآورد ها از واردات بیش از سه میلیارد دلار حکایت دارد.