عقب ماندگی استان کرمان در حوزه راه های روستایی قابل باور نبود/کرمان حلقه واسط بنادر جنوبی با هسته مرکزی کشور

به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه استان ها خبرگزاری دانشجو،خداداد مقبلی معاون ساخت و نگهداری راه های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در مراسم معارفه سرپرست جدید راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کرمان با اشاره به لزوم توسعه راه های روستایی گفت: - معاون ساخت و نگهداری راه های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: عقب ماندگی استان کرمان در حوزه راه های روستایی قابل باور نبود.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه استان ها خبرگزاری دانشجو،خداداد مقبلی معاون ساخت و نگهداری راه های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در مراسم معارفه سرپرست جدید راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کرمان با اشاره به لزوم توسعه راه های روستایی گفت: احداث حدود 27 هزار کیلومتر معادل راه 3 هزار و 500 روستای کشور باقی مانده که بیشتر آن ها در دو استان کرمان و سیستان و بلوچستان واقع هستند.

او افزود:عقب ماندگی استان کرمان در حوزه راه های روستایی قابل باور نبود.

مقبلی به موقعیت خاص ترانزیتی استان کرمان به عنوان بزرگترین استان کشور اشاره و تاکید کرد: بیشترین بار را از بنادر جنوبی کشور داریم که از جاده های استان کرمان عبور می کنند؛ کرمان نیز به لحاظ پهناور بودن و اهمیت جایگاه شبکه ارتباطی و حمل و نقل این استان، خاص است.