قطعه سازان برای گرانی خودرو از بورس مایه گذاشتند/ قیمت خودرو آزاد شود تا خیال بورس بازان راحت شود؟!

با توجه به اینکه خودروسازان به نوعی رهبر سنتی بازار سرمایه هستند، می توان امیدوار بود شاخص های بورس نیز از این رویداد تاثیر مثبت بگیرند.

- ؛ در روز های گذشته، اصلاحات صورت گرفته در جلسه خودرویی شورای رقابت برای آینده بازار خودرو با اهمیت بوده است.

به گونه ای که با تصمیمات جدید، قرار است نقش وزارت صمت در تعیین قیمت خودرو های کارخانه ای بیشتر از شورای رقابت شود و از سوی دیگر، قطعه سازان و خودروسازان نیز در کنار وزارت صمت، صورتجلسه افزایش قیمت حداقل 120 هزار خودروی سایپا و ایران خودرو با پنج درصد کمتر از حاشیه بازار رونمایی کرده اند.

رویکردی که پنج سال قبل نیز امتحان شده بود و نتیجه جز گرانی بیشتر در آینده نداشت.

چراکه فعالان بازار خودرو تاکید دارند 5 درصد زیر قیمت بازار یعنی افزایش قیمت رسمی نزدیک قیمت بازار و بلافاصله جهش قیمت بازار به سمت بالا و دوباره جهش قیمت فروش به 5 درصد زیر قیمت جدید و این سیکل باطل ادامه دارد.

جزییات این تصمیم چیست؟ در بند ب صورتجلسه اشاره شده با عنوان تنظیم بازار و کاهش قیمت در بازار آزاد، بیان شده است: به منظور کاهش قیمت خودرو در بازار آزاد مقرر شد تا وزارت صمت زمینه قانونی لازم برای فروش محصولات مازاد بر تعهدات سامانه یکپارچه نوبت دهی خودرو شرکت های ایران خودرو و سایپا در حاشیه بازار از طریق نما�