خطوط ترانزیتی ایران باید متنوع شود

یک کارشناس حوزه حمل ونقل با بیان اینکه باید مسیرهای ترانزیتی خود را متنوع کنیم، گفت که در آن صورت امنیت مسیرهای سرزمینی ما هم تضمین شده و ایجاد هرگونه مشکل توسط هر کدام از کشورهای واسط، - یک کارشناس حوزه حمل ونقل با بیان اینکه باید مسیرهای ترانزیتی خود را متنوع کنیم، گفت که در آن صورت امنیت مسیرهای سرزمینی ما هم تضمین شده و ایجاد هرگونه مشکل توسط هر کدام از کشورهای واسط، صرفا به ضرر خودشان منتهی می شود.

علی ضیایی در گفت وگو با ایسنا در پاسخ به اینکه در ارتباط میان ایران و روسیه و تکمیل کریدور شمال - جنوب، تا چه اندازه می توان به کشور آذربایجان به عنوان واسطه بین ایران و روسیه اعتماد کرد، گفت: بیشترین ارتباط ترانزیتی ما با کشورهای شمالی از خاک آذربایجان بوده؛ خصوصا ترانزیتی که محصولات صادراتی خودمان را به روسیه فرستادیم، اکثرا از خاک جمهوری آذربایجان بوده است.

وی خاطرنشان کرد: البته آذربایجان طرف قراردادی نیست که ما بتوانیم به آن اطمینان قطعی و 100 درصدی داشته باشیم، زیرا بازی های نامتعادل سیاسی در منطقه خاورمیانه کرده است؛ اما تا اینجا ترانزیت ایران با کشورهای شمالی کاملا از خاک آذربایجان عبور کرده است.

این کارشناس حوزه حمل ونقل با بیان اینکه ما باید مسیرهای ترانزیتی خود را متنوع کنیم، گفت: ما در حال حاضر سه مسیر دار