بهره برداری از قطار سریع السیر تهران-اصفهان تا پایان دولت سیزدهم

به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو علیرضا صلواتی با یادآوری این که دهه 80 در مقطعی تصمیم گرفته شد با بودجه های دولتی قطار سریع السیر قم- تهران- اصفهان اجرا شود، - مجری طرح قطار سریع السیر قم- تهران- اصفهان با اعلام بومی سازی 30 درصد این پروژه، گفت: بنا داریم این قطار تا پایان ددولت سیزدهم به بهره برداری برسد.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو علیرضا صلواتی با یادآوری این که دهه 80 در مقطعی تصمیم گرفته شد با بودجه های دولتی قطار سریع السیر قم- تهران- اصفهان اجرا شود، اظهار کرد: مقرر شد در دولت یازدهم با استفاده از فاینانس خارجی و منابع اعتباری ایران در چین که به واسطه تحریم ها امکان جابه جایی آن ها نبود، یک سری از طرح های عمرانی ویژه از جمله آن فولاد، پتروشیمی و قطار سریع السیر اجرا شود.

وی ادامه داد: با تغییر وزرا در مسیر اختلاف نظر هایی وجود داشت که -قطار سریع السیر- از مسیر کاشان یا دلیجان عبور کند که نهایتا تعیین تکلیف شد.

مدتی هم بحث بر این بود که در محدوده تهران-قم اجرا شود و بعد تصمیم بر اجرای آن در مسیر قم-اصفهان شد.

وی با بیان این که جابه جایی ها زمان اجرای پروژه را طولانی تر کرد، افزود: ضمن این که از دو سال پیش شرایط کرونایی ایجاد شد و چینی ها متعهد به رعایت دستورالعمل های بهداشتی بودند و چند ماهی پروژه را متوقف کرد