انتقال شرکت های خدمات رسان پایانه مرزی تمرچین به پس کرانه های مرزی

به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرگزاری فارس از ارومیه، جواد هدایتی در جلسه بررسی مسائل و مشکلات موجود و اتخاذ تصمیمات لازم در روند فعالیت شرکت های سرمایه گذار مستقر در پایانه مرزی تمرچین با اشاره به تردد کم در مقایسه با مدت زمان توقف ناوگان در پایانه مرزی تمرچین اظهار داشت: علل این کار ممنوعیت حمل یک سره بار توسط مقامات طرف مقابل، محدودیت های جغرافیایی منطقه، تجمع در نقطه صفر مرزی و تداخل های متعدد در ورودی و خروجی آن است و در آینده نزدیک شرکت های خدمات رسان پایانه مرزی تمرچین به پس کرانه های مرزی منتقل می شود.

وی ادامه داد: ساماندهی پایانه مرزی تمرچین در افق کوتاه مدت و بلند مدت قابل انجام است که در برنامه کوتاه مدت نیازمند همکاری و هماهنگی تمام دستگاه های ذینفع و ساماندهی وضع موجود هستیم اما در برنامه بلندمدت ایجاد محور لجستیک و پس کرانه ای شدن فعالیت های خدماتی در دستور کار است که باید تمام ملاحظات حقوقی و شفاف سازی اقدامات در آن رعایت شود.

مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بیان کرد: در سیستم پس کرانه ای اقدامات و تشریفات و ساماندهی ها در پشت مرز انجام و مرز فقط برای عبور و تخلیه مطرح می شود، همچنین با توجه به حاکمیتی بودن مرزها، تعدد درب در آن مجاز نبود و بخشهای خصوصی نیز نباید اتصال مستقیم