اکسل یا محور خودرو چیست و خرابی آن چه نشانه هایی دارد؟

اکسل یا محور خودروی یکی از اصلی ترین بخش های هر خودرو به شمار می رود که نقش های بسیاری متنوعی دارد.

در این مطلب به وظایف این جزء و نشانه های خرابی آن اشاره خواهیم کرد.

- محور تعلیق مستقل دقیقا خلاف اکسل ثابت عمل می کند و با چرخ ها مجزا از یکدیگر دوران می کنند.

انواع اکسل عقب اکسل های عقب خودرو همگی لزوما یکسان نیستند و با توجه به تفاوت هایی که در خودروها وجود دارد و کاربردشان می توانند متفاوت باشند.

اکسل نیمه شناور: در این نوع محور، چرخ به فلنج بیرونی شفت متصل می شود و کار نگهداری آن را انجام می دهد.

این اکسل ها دو یاتاقات درونی و بیرونی دارند و در خودروهای سبک، شاسی بلندها و کامیون های کوچک و متوسط و وانت های سبک مورداستفاده قرار می گیرند.

اکسل تمام شناور: این محور به لطف دو یاتاقان در جای خود شناور است و برای انتقال گشتاور از جعبه دنده طراحی شده و در خودروهای بزرگی چون کامیون های سنگین استفاده می شود.

خودروهای باری دیگری هم که وزن بالایی داشته یا بارهای سنگینی را حمل می کنند ممکن است به این نوع محور مجهز شده باشند.

اکسل سه چهارم شناور: این سیستم پیچیده تر از سیستم نیمه شناور محسوب می شود و به حفظ هماهنگی چرخ ها کمک می کند و نیروی جانبی و گشتاور پیشرانه را کنترل می کند.