چرا ترانزیت جاده ای 9 برابر ترانزیت ریلی است؟

یک کارشناس حوزه حمل ونقل با بیان اینکه به دلیل مزیت های ترانزیت ریلی، باید بیشتر ترانزیت ایران از طریق ریل انجام شود، گفت که به واسطه بهره برداری نامناسب از ریل، - یک کارشناس حوزه حمل ونقل با بیان اینکه به دلیل مزیت های ترانزیت ریلی، باید بیشتر ترانزیت ایران از طریق ریل انجام شود، گفت که به واسطه بهره برداری نامناسب از ریل، صاحب و فورواردر کالا، حمل ونقل ریلی را ترجیح نمی دهد و به همین دلیل هم حمل ونقل جاده ای توانسته 9 برابر حمل ونقل ریلی، سهم ترانزیتی کسب کند.

جواد شاهجویی در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: اگر بخواهیم تصویر بزرگی از وضعیت ترانزیتی کشور داشته باشیم، سال های گذشته و از سال 1393 که رکورد ترانزیت کشور را داشتیم، به خصوص بعد ار تحریم ها، ترانزیت ما همواره کاهشی بوده است.

اما با روی کار آمدن دولت جدید و عزم جدی برای افزایش ترانزیت، در کنار آن اتفاقاتی که در منطقه و جهان رخ داد مانند جنگ اوکراین یا مساله دریای سرخ، می توان گفت که اقبال به ترانزیت از خاک ایران بین کشورها افزایش داشته است.

وی ادامه داد: ما توانستیم در سال 1402، رکورد ترانزیت از خاک ایران را شاهد باشیم و بالغ بر 16 میلیون تن ترانزیت از کشور اتفاق افتاد؛ 14.