مطالب مرتبط:
رانندگان اسنپ و تپسی، زیر بار کمیسیون |
درآمد حدودی اسنپ چقدر است؟ | رانندگان اسنپ و تپسی، زیر بار کمیسیون
ماجرای جنجالی اعتصاب رانندگان اسنپ؛ رانندگان به مطالبات خود رسیدند؟
اعتراض رانندگان تاکسی اینترنتی به کمیسیون
بیلبورد ها موجب حواس پرتی رانندگان می شود
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
چهارشنبه، 29 فروردین 1403 ساعت 07:352024-04-17اقتصادي

رانندگان اسنپ و تپسی، زیر بار کمیسیون


کسر کمیسیون 15 الی 20 درصدی توسط اسنپ و تپسی از کرایه مسافران، باعث اعترض و گلایه سفیران آنها شده است؛ سفیرانی که معتقدند این شرکت ها علیرغم درآمد هنگفت، - به گزارش سایت قطره و به نقل ازتابناک به نقل از مهر، اواخر بهمن ماه سال گذشته بود که محمدعلی اسفنانی سخنگوی سازمان تعزیرات به تاکسی های اینترنتی تذکر داد، گزینه عجله دارم را از روی نرم افزارهای خود حذف کنند.

او بی پرده از این گزینه به عنوان مصداق گران فروشی یاد کرده بود.

بعد از این موضوع، گروه مجله مهر گزارشی تحت عنوان من عجله ندارم! در تاریخ دوم اسفند 1402 منتشر کرد که در آن به بیان شکایات مسافران تاکسی های اینترنتی پرداخت.

مسافرانی که به دلایل مختلف از جمله شرطی شدن سفیران تاکسی های اینترنتی، نسبت به فعال کردن گزینه عجله دارم و افزایش بی حساب و کتاب قیمت سفرهای خود از آنها گلایه داشتند.

بعد از انتشار این گزارش، مخاطبان زیادی در قسمت نظرات به این مطلب واکنش نشان دادند.

آنها رانندگان یا همان سفیران تاکسی های اینترنتی بودند که انتظار داشتند رسانه ها تریبون صدای شان باشد و گلایه ها و اعتراض هایشان را به گوش تصمیم گیرندگان برسانند.

پالایش نظرات درج شده حاکی از این بود که بیشتر این اعتراضات به میزان کمیسیون دریافتی توسط شرکت ها اعتراض دارند و آن را ناعادلانه می دانند.


برچسب ها: تاکسی های اینترنتی - اینترنتی - مسافران - گزارش - تاکسی - گزینه - محمدعلی اسفنانی
آخرین اخبار سرویس:

رانندگان اسنپ و تپسی، زیر بار کمیسیون

رانندگان اسنپ و تپسی، زیر بار کمیسیون