ریل توسعه آذربایجان/ خط آهنی که سالانه 3.2 هزار میلیارد تومان درآمد برای کشور خواهد داشت

در پی سفر استانی اخیر سید ابراهیم رییسی به اذربایجان شرقی از راه آهن خاوران-بستان آباد که حدود 22 سال به دلیل سهل انگاری و عدم تامین منابع به نتیجه نرسیده بود بهره برداری شد.

- خط آهن بستان آباد-خاوران با افزایش ظرفیت های ترانزیتی معادل هفت میلیون تن بار و 2 میلیون نفر مسافر در سال، می تواند درآمدی معادل 3.

2 هزار میلیارد تومان برای کشور داشته باشد.

گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو: در پی سفر استانی اخیر سید ابراهیم رییسی به اذربایجان شرقی از راه آهن خاوران-بستان آباد که حدود 22 سال به دلیل سهل انگاری و عدم تامین منابع به نتیجه نرسیده بود بهره برداری شد.

این خط راه آهن می تواند شتاب دهنده توسعه و پیشرفت منطقه شمالغرب کشور باشد؛ بطوریکه افتتاح این بخش از راه آهن میانه-تبریز، (ایستگاه خاوران) مسیر ریلی و زمان سفر تهران تا تبریز را 114 کیلومتر کوتاه تر خواهد کرد.

این مسیر ریلی صرف نظر از محاسن زیست محیطی، مزایای اقتصادی زیادی هم به دنبال دارد؛ درآمد سالیانه این پروژه 3.

2 هزار میلیارد تومان است که از طرق مختلف ترانزیت، صرفه جویی در مصرف سوخت، کاهش سوانح و .

به دست می آید.

افزایش ظرفیت های ترانزیتی معادل هفت میلیون تن بار و 2 میلیون نفر مسافر در سال، از دیگر مزیت های این پروژه ریلی است.