قطار سریع السیر اصفهان-تهران، مبدأ تحولات حمل و نقل ریلی کشور/ پروژه ملی با گذشت 16 سال به سرانجام می رسد؟

پروژه قطار سریع السیر اصفهان به تهران که در دولت دهم زمزمه های احداث آن رقم خورد، در همان دولت آغاز شد و قرار بود در سال 1389 به بهره برداری برسد، - به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرگزاری فارس از اصفهان، پروژه قطار سریع السیر اصفهان به تهران که در دولت نهم زمزمه های احداث آن رقم خورد، در همان دولت آغاز شد و قرار بود در سال 1389 به بهره برداری برسد، اما با گذشت پنج سال و روی کار آمدن دولت یازدهم طرح مورد بازنگری قرار گرفت و در اسفند 1393 توسط  حسن روحانی، رییس جمهور سابق بار دیگر کلنگ زنی شد اما تا کنون به مرحله قابل قبولی نرسیده است.

 در صورت تکمیل این پروژه، قطار سریع السیر با سرعت 300 کیلومتر بر ساعت، در عرض یک ساعت و نیم، تهران را به اصفهان وصل کند، پروژه ای که حتی رییس جمهور نیز در بهمن 93 در خصوص آن گفت: این خط باید سریع تر راه اندازی شود و برای این منظور 2/6 میلیارد دلار منابع برای آن تامین کرده ایم که با تکنولوژی جدید و سرعت 300 کیلومتر عملیاتی خواهد شد.

  هر چند در اسفند ماه همان سال آغاز احداث این پروژه با حضور رییس جمهور صورت گرفت اما مدت زیادی نگذشته بود که در مرداد 94 اعلام شد سرعت قطار با کاهش محسوسی از 300 به 250 کیلومتر بر ساعت رسیده است.

  اما در اوایل سال خبر هایی مبنی بر توقف این پروژه به گوش رسید، اما وزارت راه و شهرسازی و نمایندگان استان اصفهان ب