اینجا جزییات مهم است؛ توسعه در مقیاس نانو که منجر به رهایی کشتی های ایرانی از پرداخت جرایم شد

در حالی که قوانین بین المللی و الزام کشتی ها و نفتکش ها برای استفاده از سوخت کم گوگرد در حد نیم درصد برای تردد در آب های بین المللی اعمال می شود، - در حالی که قوانین بین المللی و الزام کشتی ها و نفتکش ها برای استفاده از سوخت کم گوگرد در حد نیم درصد برای تردد در آب های بین المللی اعمال می شود، سوختی که هم اکنون برای کشتی های ایرانی عرضه می شود با گوگرد 3.

5 درصد است که این امر موجب شد ارز زیادی از کشور برای خرید سوخت استاندارد از کشور خارج شود، ولی یکی از شرکت های فناور با توسعه در مقیاس نانو موفق شد تا شناورهای ایران را از پرداخت جریمه های سنگین بابت مصرف سوخت با گوگرد بالا نجات دهد.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، یکی از مهمترین کنوانسیون بین المللی در بخش پیشگیری از آلودگی دریا، کنوانسیون جلوگیری از آلودگی ناشی از کشتی ها با نام مارپل (MARPOL) است که در سال 1973 با برگزاری کنفرانس بین المللی آلودگی دریا توسط سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) به تصویب رسید و متعاقباً توسط پروتکل 1978 اصلاح شد.

این مقررات دربرگیرنده منابع گوناگون آلودگی ناشی از کشتی ها بوده و حذف آلودگی عمدی محیط زیست دریا به وسیله نفت و سایر مواد مضر و کاهش تخلیه چنین موادی به صورت عمدی و یا غیرعمدی، از طریق اعمال قوانین و مقررات بر کشتی ها و بنادر هدف اصلی آن به شمار می رود.