حقایقی تلخ از پشت پرده واردات ماشین آلات راهسازی/ مجوزی که تولید ملی را تضعیف می کند

اگر قرار است واردات انجام شود آن را به شرکت هپکو که 50 سال سابقه تخصص و تعهد دارد بسپارند، بر اساس قانون واردات ماشین آلات زیر 5 سال کارکرد ممنوع است، باید بگوییم متاسفانه در دنیا رسم این شده که می گویند ماشین آلات سنگین دم مرگ را از طریق مرز دبی و بازرگان ترکیه به ایران قالب کنید، ایرانی ها می خرند! زیرا متاسفانه معدن داران بزرگ ایران خصولتی هستند رانت انجام می دهند و کسی هم آنها را رصد نمی کند.

معادن ایران گورستان ماشین آلات دست دوم است عضو شورای اسلامی کار هپکو افزود: ماشین دست دوم زیر پنج سال را هیچ کشوری خریداری نمی کند، اما جالب است بگویم یک ماه گذشته بیل مکانیکی با عمر بالای 18 سال وارد کشور کردند و با عمر 30 ساله هم به چشم دیده ایم که وارد شده است، آهن قراضه هایی که تنها چند ماه مهمان معادن هستند و بعد از آن به دلیل کارایی نداشتن راهی گورستان ماشین آلات سنگین می شوند!  ماشینی با 2 میلیون دلار وارد کشور شد و بعد از سه ماه کارکرد به دلیل عدم تناسب با شیب معادن و عدم سازگاری موتور با سوخت کشور از رده خارج و غیرقابل استفاده شد   میرناصری اظهار کرد: چالش دیگر  واردات ماشین آلات راهسازی و معدنی خرید آنها از برندهای مختلف است، که این یک آفت است برندهای مختلف هر کدام قطعات خاص خود را دارد که تهیه آنها در شرایط تحریم با مشکلات بسی