استیضاح وزیر صمت با 19 امضا کلید خورد

نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس اظهار داشت: سازمان ملی استاندارد یک آزمایشگاه مناسب برای آزمایش خودرو ندارد، این سازمان وظیفه داشت که آزمایشگاهی برای خودرو تاسیس کند، - علی جدی در گفت وگو با ایلنا در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از 59 خودروی درگیر باز نشده اظهار کرد: این موضوع در مورد خودروهای داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان مشکل خودروسازان ما حل نمی شود.

این موضوع می تواند بابی باشد برای اینکه بالاخره به فکر حل اصل مشکل باشند.

وی افزود: صرف جریمه مشکل خودروسازی ما را حل نمی کند؛ اگر ما می خواهیم اصل مشکل را حل کنیم باید به سمت رقابتی کردن خودروسازی و تقویت بخش خصوصی در این حوزه برویم.

واردات در حدی که کسری تولید داریم برای ایجاد رقابت هم می تواند کمک کند.

مجموع این عوامل می تواند باعث شود خودروساز حس کند که رقیبی دارد و از نظر کیفیت و کمیت مقایسه می شوند.

در این صورت خودروساز سعی می کند که به سمت اصلاح کیفیت، قیمت و خدمات پس از فروش برود.

جدی تصریح کرد: اینکه ما همه راه ها را بسته ایم و هیچ مقایسه ای وجود ندارد، نه خودروی خارجی وارد می شود و نه بخش خصوصی را تقویت می کنیم و عملا به شکل انحصاری بازار در اختیار این خودروسازان است، دیگر انگیزه ای برای بهتر شدن �