پیشرفت 85 درصدی خط آهن رشت-بندر کاسپین در کریدور شمال-جنوب

یک مقام مسئول از پیشرفت فیزیکی 85 درصدی پروژه احداث راه آهن رشت-بندر کاسپین خبر داد.

- به نقل از صداوسیما، علی اوسط اکبری مقدم درباره ریل گذاری در کریدور شمال-جنوب گفت: یکی از خواسته های دیرینه مردم شمال کشور، اتصال خطوط ریلی شمال به جنوب بود.

اکبری مقدم افزود: این ریل در گذشته، تا شهر قزوین وجود داشت و اتصال ریل از قزوین به آستارا و انزلی و حتی بندر کاسپین، مورد درخواست بود.

وی با اشاره به بهره برداری از ریل قزوین تا رشت گفت: آغاز عملیات اجرایی رشت به بندر کاسپین در اولویت قرار گرفت.

اکبری مقدم با بیان اینکه هم اکنون ریل گذاری شمال به جنوب دارای 85 درصد پیشرفت فیزیکی است افزود: امیدوارم در ماه های آینده قابلیت بهره برداری را داشته باشد.

وی با بیان اینکه این ریل می تواند جنوب کشور را به شمال وصل کند گفت: در شمال کشور ظرفیت بزرگی در خزر داریم، هم اوراسیا و هم کشورهای حاشیه دریای خزر می توانند در بحث تبادلات تجاری و تأثیرات اقتصادی هم در اقتصاد ملی و هم فرامنطقه ای، نقش بسیار بزرگی داشته باشد.

اکبری مقدم در خصوص تأثیرات این ریل گذاری در تبادلات تجاری نیز گفت: استان گیلان از این نعمت محروم بوده و ترانزیت کالا از بنادر جنوبی یا حتی از بندر آستارا به سمت بنادر کشور عراق و کشورهای حاشیه دریای خزر، از طریق کامیون یعنی حمل و نقل جاده