افزایش لوازم یدکی تقلبی در بازار

به تعمیر افتادن خودرو به اندازه کافی آزاردهنده هست.

حال تصور کنید در کمتر از یک هفته بعد از خروج از تعمیرگاه، خودرو شما دوباره نیاز به تعمیر داشته باشد، - به گزارش سایت قطره و به نقل ازتابناک به نقل از روزنامه دنیای اقتصاد ، نیاز رانندگان اتوبوس ها، کامیون ها و تاکسی به قطعات یدکی، باعث شد ستاد مبارزه با کرونا فروشندگان لوازم یدکی را در گروه یک قرار دهد.

از خرداد سال گذشته تاکنون، در شرایطی که اغلب کشور قرمز بودند، فروشندگان لوازم یدکی باز بودند.

البته با کاهش تردد خودروها، نیاز به قطعه نیز کاهش یافت و دچار رکود نسبی در این حوزه شدیم.

از سوی دیگر افزایش قیمت لوازم یدکی داخلی، ممنوعیت طولانی مدت واردات قانونی لوازم یدکی خودروهای خارجی و همچنین ناکافی بودن مقطعی و موردی عرضه لوازم یدکی خودرو و موتورسیکلت در شبکه رسمی خدمات پس از فروش، مالکان خودروها و موتورسیکلت ها را با مشکل عرضه لوازم یدکی اصلی و تقلبی در بازار مواجه کرده است.

در این ماجرا، افرادی که به دلیل استفاده طولانی مدت از وسایل نقلیه، مراکز فروش و اجناس قابل اعتماد را تشخیص می دهند، با دردسر کمتری مواجه می شوند ولی بقیه جامعه، دچار دردسرهایی در زمینه تعویض چندباره یک قطعه، آسیب به سایر قطعات خودرو، توقف های ناخواسته به دلیل خرابی خودرو و مسائلی از این دست می شوند.