1399 سخت ترین سال، در تاریخ ناوگان اتوبوسرانی تهران

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: تحریم ها و گران شدن قیمت ارز و تجهیزات، در کنار شیوع کرونا باعث کاهش 60 درصدی مسافران و کاهش بخش قابل توجهی از درآمدهای شرکت واحد شده است.

- ؛ محمود ترفع با تأکید بر اینکه حمایت از حمل و نقل عمومی یک وظیفه حاکمیتی است، افزود: چون حمل و نقل عمومی فعالیت سودآوری نیست، سرمایه گذاری بخش خصوصی در این بخش سوددهی ندارد و از این رو، حمایت دولت مرکزی و دولت محلی از آن ضرورت دارد.

وی با اشاره به اینکه در سنوات گذشته، دولت به تهران اتوبوس تحویل می داد اما سال هاست که دیگر اتوبوسی به تهران تحویل نداده است، اظهار کرد: بعد از سال ها، سال گذشته 250 دستگاه اتوبوس و مینی بوس جدید خریداری و در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران به کار گرفته شدند.

ترفع با بیان اینکه شهرداری تهران فراتر از سهم خود به ناوگان اتوبوسرانی تهران کمک می کند و اگر دولت کمک کند، می توانیم امیدوار باشیم که ناوگان حمل و نقل عمومی جان تازه ای بگیرد، تصریح کرد: در صورت عدم حمایت دولت و به همین ترتیب که پیش می رویم، ناوگان اتوبوسرانی تهران به زودی زمین گیر می شود.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تأکید بر این که ناوگان اتوبوسرانی تهران به ویژه در بخش خصوصی،