تکمیل مناطق 2 و 3 آزادراه تهران-شمال به دولت آینده محول شد/صندوق پروژه راهکار تأمین مالی آزادراه

در توافق بنیاد و دولت، فقط یک باند منطقه 2 آزادراه تهران-شمال در این دولت ساخته می شود، بنابراین تکمیل منطقه 2 و ساخت منطقه 3 این آزادراه که سخت ترین منطقه پروژه است، - خبرگزاری فارس - سعید موذنی: آزادراه 123 کیلومتری تهران-شمال پروژه ای مشارکتی است که با پیمانکاری و تأمین مالی 50 درصدی بنیاد مستضعفان و همچنین 50 درصدی دولت در حال ساخت است.

طبق قرارداد اولیه درآمد حاصل از عوارضی این آزادراه به بنیاد مستضعفان تعلق می گیرد تا در کنار نگهداری آن، بخشی از درآمد به عنوان بازگشت سرمایه گذاری لحاظ شود.

این آزادراه که حدود 35 سال از آغاز اجرای آن می گذرد، در سال های دور درگیر مشکلات مالی و البته اختلافات زیادی بود، خصوصا اختلاف بین دو شریک پروژه و همین امر موجب زمان بر شدن اجرای آن شد.

اما در دولت های نهم و دهم بود که این اختلافات تا اندازه ای کاهش یافت و به تدریج با تأمین منابع مالی و اهتمام طرفین مشارکت برای تکمیل این مسیر آزادراهی، روند اجرایی این ابرپروژه عمرانی کشور به تدریج تسریع شد و در همان دولت دهم منطقه 4 آزادراه ساخته شد و به بهره برداری رسید.

این پروژه آزادراهی با هر نگرش برای ساخت آن در زمان خود، به هر حال کلید خورده بود، اعتباراتی به آن اختصاص یافته بود و ضرورت داشت که تکمیل شود.