ارائه روشی مقرون به صرفه در پایش سطح جاده هامحققان دانشگاه صنعتی امیرکبیر با توسعه سامانه ای امکان پایش بافت درشت روسازی های آسفالتی با استفاده از صدای اندرکنش لاستیک/سطح جاده را تسهیل بخشیدند. - به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، محمدرضا گنجی، دانش آموخته دوره دکتری دانشگاه صنعتی امیرکبیر و مجری طرح توسعه سامانه برداشت و تحلیل بافت درشت روسازی های آسفالتی از طریق پردازش صوت اندرکنش سطح جاده/لاستیک گفت: اصطکاک سطح جاده ها، یکی از پارامترهای مهم در ایمنی جاده ها و بافت درشت یکی از عوامل مهم تأثیرگذار بر آن است. وی با بیان اینکه روش های دستی و استاتیک برداشت داده های بافت درشت روسازی در سال های اخیر در کشورهای پیشرفته به ندرت مورداستفاده قرار گرفته اند، گفت: این روش ها معایب فراوانی همچون سرعت کم برداشت داده ها، به خطر افتادن جان نیروی انسانی برداشت کننده اطلاعات، هزینه فراوان، برداشت اطلاعات از قسمت محدودی از شبکه و عدم یکپارچگی داده ها دارند. گنجی ادامه داد: در مقابل روش های نوینی که برداشت داده ها را به صورت مکانیزه و دینامیک انجام می دهند، اغلب این مشکلات را مرتفع می کنند. وی تصریح کرد: عمده روش های دینامیک توسعه داده شده برای برداشت بافت درشت روسازی ها مبتنی بر لیزر هستند که جزو ابزارهای گران قیمت برداشت به شمار می روند. برچسب ها: |
آخرین اخبار سرویس: |