نیسان انتشار دی اکسید کربن خودروهایش را کاهش می دهد

شرکت نیسان اعلام کرد سیستم هیبریدی خودروهایش را ارتقا می دهد و بازده حرارتی آن را به 50 درصد می رساند تا از انتشار دی اکسید کربن بکاهد.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرگزاری مهر به نقل از انگجت، نیسان اعلام کرد در نسل بعدی فناوری هیبریدی e-Power خود به 50 درصد بازده حرارتی دست یافته است.

طبق گزارشی جدید بازده حرارتی بیشتر موتورهای بنزینی نوین حدود 40 درصد است.

به عبارت دیگر 40 درصد از انرژی که این موتورها با سوزاندن سوخت تولید می کنند به حرکت تبدیل می شود.

بقیه انرژی ایجاد شده به شکل گرما و گازهای گلخانه ای هدر می رود.

به این ترتیب فناوری نوین نیسان به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای منجر خواهد شد.

این خودروساز در اصل با توسعه سیستم e-Pwer توانسته بود به بازده حرارتی بالاتری دست یابد ، زیرا این سیستم مانند موتورهای بنزینی معمول کار نمی کند.

به طور دقیق تر سیستم مذکور خودرو را به کار نمی اندازد و در عوض مانند یک ژنراتور برق مخصوص برای فناوری پیشرانه الکتریکی عمل می کند.

این بدان معنا است که موتور در تمام مدت فعالیت بیشترین بازده را خواهد داشت به این ترتیب سوخت بهتر می سوزد.

توشیهیرو هیرای نایب رییس ارشد بخش مهندسی خودروی برقی و پیشرانه نیسان در این باره می گوید: 50 سال طول کشید تا بازده حرارتی موتورهای معمولی از 30 به 40 درصد برسد.