خودروسوارها موتورسوار شدند

تغییر وسیله نقلیه مردم و افزایش تقاضا برای موتورسیکلت امری اجتناب ناپذیر است.

پس دولت بهتر است از همین الان برنامه ریزی برای استفاده از موتورسیکلت های برقی را آغاز کند و با طرح های تشویقی مصرف کنندگان را به این سمت سوق دهد.

روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: سال جاری برای وسایل نقلیه سال پرنوسانی بود که علت اصلی آن را می توان در نوسان شدید نرخ ارز و عدم نظارت بر بازار دانست.

در حالی که واردات خودرو ممنوع شده، اما موتورسیکلت همچنان وارد می شود.

واردات به صورت C.

K.

D بیشتر از موتور ساخته شده است؛ امری که باعث ناراحتی قطعه سازان شده و آنها اعلام کرده اند که در صورت ادامه تخصیص ارز نیمایی به قطعات وارداتی موتور، کارخانه های قطعه سازی مجبور به تعطیلی خواهند شد.

افزایش 60 درصدی قیمت موتورسیکلت ظرفیت تولید موتورسیکلت 700 هزار دستگاه در سال است؛ در حالی که میزان تولید در سال 98 نزدیک به 116 هزار دستگاه ثبت شده، در 9 ماه سال جاری این عدد فراتر از 140 هزار دستگاه بوده است.

به گفته فعالان این حوزه با توجه به این که مصرف کننده این وسایل نقلیه عمدتا قشر ضعیف هستند، به دلیل افزایش قیمت 40 تا 60 درصدی موتورسیکلت، فروش آنها کاهش داشته است.

در خصوص موتورهای وارداتی در سال های اخیر هند سهم اصلی را در بازار داشته اما اکنون چین تبدیل به تامین کننده اصلی شده است