موضوعات داغ: - سود سهام عدالت - هواپيماربايي - كميسيون تلفيق - سرمايه گذاري - فرهاد مجيدي - سپاه حفاظت هواپيمايي - فرود اضطراري - باور نكردني - سازمان بورس - باشگاه پرسپوليس - پهپاد اسراييلي - ليگ قهرمانان اروپا - حصاري گازراني - سرمايه گذاري گردشگري - فرديناند - مقدماتي جام جهاني 2022 قطر - جام جهاني فوتبال - كميسيون انتخابات افغانستان - استاديوم فوتبال - آب بر - زن خوش شانس - دبير جشنواره فيلم فجر - اويغور

مطالب مرتبط:
پدر علم سلول های بنیادی ایران کیست؟
پدر علم سلول های بنیادی ایران کیست؟
دادگاه تیم ترور حسنعلی منصور نخست وزیر ایران
اندونزی مدعی توقیف یک نفتکش با پرچم ایران شده است
شهدا رفتند تا ما ایران و ایرانی سربلند باشد
-13 5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
یکشنبه، 5 بهمن 1399 ساعت 20:102021-01-24سياسي

نظر پژوهشگر بریتانیایی درباره مغز متفکر حملات هوایی ارتش ایران/ هاشم آل آقا کیست؟


نیروی هوایی ایران در سال های جنگ تحمیلی با داشتن خلبانانی ماهر و زبده برتری خاصی بر دشمن داشت تا جایی که شهرت برخی از عملیات های نخبگان این حوزه حتی در سطح جهانی زبان زد بود، - نظر پژوهشگر بریتانیایی درباره مغز متفکر حملات هوایی ارتش ایران/ "هاشم آل آقا" کیست؟ " نیروی هوایی ایران در سال های جنگ تحمیلی با داشتن خلبانانی ماهر و زبده برتری خاصی بر دشمن داشت تا جایی که شهرت برخی از عملیات های نخبگان این حوزه حتی در سطح جهانی زبان زد بود، شاید همه شهید بابایی را به عنوان اصلی ترین خلبان نیروی هوایی کشور در آن سال ها بشناسند، اما ایشان تنها یکی از ده ها قهرمان نیروی هوایی کشور بودند.

نواندیش: نیروی هوایی ایران در سال های جنگ تحمیلی با داشتن خلبانانی ماهر و زبده برتری خاصی بر دشمن داشت تا جایی که شهرت برخی از عملیات های نخبگان این حوزه حتی در سطح جهانی زبان زد بود، شاید همه شهید بابایی را به عنوان اصلی ترین خلبان نیروی هوایی کشور در آن سال ها بشناسند، اما ایشان تنها یکی از ده ها قهرمان نیروی هوایی کشور بودند.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازنواندیش"، یکی از چهره های کمتر شناخته شده شهید هاشم آل آقا است، تام کوپر یک پژوهشگر و نویسنده بریتانیایی در خوزه هوانوردی نظامی است که کتاب های متعددی در زمینه هوانوردی نظامی به چاپ رسانده است.

همچنین او مقالات گوناگونی برای مجلات هوانوردی نظامی نوشته است.

او در یادداشتی پیرامون شهید هاشم آل آقا که پایگاه اطلاع رسانی هییت معارف جنگ شهید صیاد شیرازی آن را باز نشر کرده است می نویسد: وقتی که دو عراقی کمی گیج شده بودند، دستور گرفتند تا منطقه را جستجو کنند.

بعد از مدتی، آنها با توجه به آنچه که در روبروی خود دیدند، غافل گیر شدند.

ناگهان امیر؛ خلبان عراقی جوان تر که در بال قرار داشت، در رادیو فریاد زد : چههههههههههههارده!! با قرار گرفتن این پیام در پازل، ایستگاه کنترل زمینی عراق، درخواست توضیح بیشتر کرد و امیر در پاسخ اعلام کرد که یک فروند اف14 در فاصله 500 متری و یا حتی کمتر قرار داشته است! در خلال چهار سال اول جنگ ایران و عراق، یکی از خلبانان اف14 نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران شهرت دلهره آوری به ویژه در عراق پیدا کرد.

با همه اینها، او در نزد افکار عمومی، حتی در ایران ناشناخته باقی مانده است.

هاشم آل آقا ، به عنوان جانشین فرمانده پایگاه هشتم شکاری در نزدیکی اصفهان، طی چهار سال اول جنگ ایران و عراق که از سال 1980 آغاز شد، مغز متفکر و طراح بسیاری از عملیات های دفاع هوایی ایران بود.

طرح ریزی های او در نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران، منجر به سرنگونی تأیید شده حدود 40 فروند از هواپیمای دشمن و ایجاد برتری کامل هوایی بر فراز استان نفت خیز خوزستان شد.

وی در حد توان خود و با طرح ریزی های دقیق، نیروی زمینی ایران را قادر به اجرای موجی از حملات راهبردی کرد که به تدریج منجر به تحت فشار قرار دادن نیروهای عراقی و اخراج آنها در سال های 1981 و 1982 از ایران شد.

با این حال، در تاریخ 15 نوامبر 1981، در حالی که دو فروند تامکت ایرانی توسط میراژهای عراقی آسیب دیده بودند، طرح آل آقا، بر این مبنا برنامه ریزی شده بود که نه تنها روحیه خلبانان خود را بازیابی کند، بلکه برتری کامل هوایی برآسمان خوزستان را به دست آورد.

اگر چه این طرح همراه با ریسک بسیار زیادی بود، اما بسیار بهتر از آنچه دیگران انتظار داشتند، کارایی خود را در عمل نشان داد.

آل آقا، ابتدا ممنوعیت کاملی را برای فعالیت تمامی هواپیماها و بالگردهای ایرانی به استثناء آنهایی که خود برای رهگیری می خواست، اعمال کرد.

این در حالی بود که بسیاری از نیروهای زمینی ایران در برابر حملات هوایی عراق رها شده بودند و بدون هیچگونه پشتیبانی از بالگردها قرار داشتند.

این اقدام، خلبانان اف14 و همچنین ایستگاه های کنترل زمینی را قادر ساخت تا با سر و سامان دادن به وضعیت خود، از مشکلات معمول در مقابل هواپیماهای دشمن رهایی یابند.

آنها از آزادی کامل بهره مند شدند و در صورت لزوم، امکان آتش گشودن به روی دشمن را داشتند.

در 25 نوامبر 1981، دو فروند جت تامکت (tfb.

8) به گشت زنی در منطقه نفتی اشغال شده پرداختند.

یعنی همان منطقه ای که چهار روز قبل، دو فروند تامکت مورد اصابت قرار گرفته و سرنگون شده بودند.

در زمانی مشخص و از پیش تعیین شده، خلبان یکی از آنها، یک تماس رادیویی فریبنده مبنی بر این که سوخت جنگنده اش رو به پایان بوده و ناچار به بازگشت به پایگاه است، ارسال کرد.

چند دقیقه بعد، خلبانان دو فروند تایگر( F-5E ) ، که در ارتفاع پایین در حال پرواز بودند، دو فروند میگ 23 جدید عراقی را در منطقه نفتی متعلق به ایران، در ارتفاعی بسیار پایین دیدند.

تایگرها برای تعقیب بسیار آهسته و کند بودند، اما هشدار آنها کافی بود.

هر دو تامکت یک شیرجه عمودی رو به پایین که به (split s) معروف است، انجام دادند.

دو خلبان اف14؛ سروان فضل الله جاوید نیا و ستوان یکم غلامرضا خورشیدی ، به سرعت یکی از جنگنده های دشمن که در ارتفاع پایین پرواز می کرد را با رادارAWG-9 قفل کردند و با یک فروند موشک فینیکس AIM-54 مورد حمله قرار دادند.

به همین ترتیب، تامکت خود را به طرف پایین کشید تا خود را در کنار جنگنده دشمن که از رو به رو می آمد، قرار دهد، رادار خود را روی هدف قرار داد و منتظر بود تا اصلاحات مرتبط با موشک فینیکس انجام شود.

در عرض چند ثانیه جای شکار و شکارچی عوض شد.

حالا، دو هواپیمای عراقی برای زنده ماندن می جنگیدند.

میگ های عراقی واکنش نشان دادند و هرکدام یک فروند موشک برد متوسط هوا به هوا R23-R شلیک کردند، اما بسیار دیر شده بود.

موشک فینیکس جاویدنیا در بین سه موشک شلیک شده نه تنها اولین شلیک بود، بلکه سریعترین هم بود.

این اقدام دست برتر را از میگ های 23 گرفت و با انهدام میگ اول، بقایای آن به میگ دوم برخورد کرد.

سرنگونی پنج جنگده عراقی در یک روز یکی از خلبان ها کشته شد و دیگری با چتر نجات بیرون پرید و توسط ایرانی ها دستگیر شد.

به این ترتیب هر دو موشک شلیک شده توسط میگ های عراقی از مسیر خود منحرف شده و به اهداف خود اصابت نکردند.

با از سر راه برداشته شدن میگ های 23، تام کت های نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران یک روز عالی را سپری کردند.

با غروب خورشید در 25 نوامبر 1981 آنها پنج فروند هواپیمای دشمن را سرنگون و آسمان منطقه را از نیروی هوایی دشمن پاک کرده بودند.

تله هوایی هاشم آل اقا برای عراقی ها چهار روز بعد، زمانی که میگ ها بار دیگر تلاش کردند؛ به منطقه برگردند، دو فروند اف14 به یاری دو فروند اف5 پایگاه وحدتی دزفول شتافتند.

آنها موفق شدند؛ ضمن رهگیری میگ های عراقی، یک فروند دیگر را سرنگون کنند.

در دسامبر 1981، عراقی ها تلاش های خود را برای از بین بردن تامکت هایی که آسمان خوزستان را کنترل و محافظت می کردند، از سر گرفتند.

در این زمان، عراقی ها شروع به استفاده از فضای هوایی کویت در خارج از آسمان ایران کردند.

در این هنگام، آل آقا هواپیماهای ارتفاع بالای فانتوم را با هواپیمای ارتفاع پایین اف 14 ترکیب کرد و زمانی که عراقی ها تلاش می کردند؛ فانتوم ها را به کمین بکشند، بدون این که بدانند توسط تامکت ها در محاصره هستند، مورد حمله قرار می گرفتند.

جالب این که؛ در حالی که عراقی ها حتی 20 درصد تلفات مورد ادعای ایرانیان در آن ماه را انکار می کردند، یک خلبان سابق نیروی دریایی آمریکا که بعد از سال 1981به عنوان مربی با نیروی هوایی کویت کار می کرد، در حالی که می خواست نامش فاش نشود، اسرار زیادی در باره حوادثی که در همان دوره زمانی میراژهای کویتی با آن در گیر بوده اند را تشریح کرده است.

ظاهراً تعدادی از میراژهای عراقی که بوسیله موشک های فینیکس AIM-54 از فاصله زیاد مورد حمله قرار گرفتند، در حقیقت کویتی بودند.

برای ایرانی ها ضربه زدن به عراق یا کویت فرقی نمی کرد، چرا که کویت با میلیاردها دلار نفتی از تجاوز عراق به ایران پشتیبانی مالی می کرد.

آل آقا در برابر نیروی هوایی عراق آل آقا، در سال 1983 به دلیل موفقیت هایش، به عنوان جانشین عملیات های نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران منصوب شد.

هر چند وی دومین فرد در سلسله مراتب نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران محسوب می شد، اما در عمل اولین طراح نیروی هوایی ایران بود.

اگر چه از طرف همه نزدیکانش به او توصیه می شد که زندگی خود را به مخاطره نیاندازد و به شغل اصلیش که تربیت خلبان بود، مشغول شود ولی او نه تنها به طراحی های عملیات دفاع هوایی ادامه داد، بلکه لیدری تعدادی از پروازهای رزمی را نیز بر عهده گرفت.

به طور دقیق نمی توان گفت که او چند هواپیمای دشمن را سرنگون کرده است.

البته نه تنها این موفقیت ها برایش اهمیتی نداشت، بلکه همکاران سابق او به یاد می آورند که وی پیوسته نسبت به بکار گیری حداقل ممکن از موشک های گران قیمت و غیرقابل جایگزینی فنیکس به آنها هشدار می داده است.

در مقابل، عراقی ها نه تنها خود را متقاعد کرده بودند که اکثر اف 14 های ایرانی غیر عملیاتی هستند، بلکه بر این باور بودند که سایر خلبان های تامکت ایران فاقد صلاحیت و کارایی در حد آل اقا هستند.

به گفته( ژنرال عراقی) سرتیپ احمد صدیق، افسر بازنشسته بخش اطلاعات نیروی هوایی عراق، سرویس اطلاعاتی وی توجه بسیار زیادی را معطوف فعالیت های این فرمانده ایرانی می کرد و هر زمان که او در حال پرواز بود، هشدارهای ویژه ای صادر می شد.

از بعضی جنبه ها، موضوع برتری هوایی بر آسمان خوزستان به درگیری بین نیروی هوایی عراق و آل آقا تبدیل شده بود.

بدین ترتیب، جای تعجب نبود که نیروی هوایی عراق به دنبال فرصتی برای از سر راه برداشتن آل آقا باشد.

این امکان در آگوست 1984 هنگامی فراهم شدکه سازمان اطلاعات عراق از عبور یک کاروان کشتی های تجاری و تانکرهای سوخت از تنگه هرمز به سمت بوشهر و بندر امام خمینی آگاه شد.

مانند اغلب موارد گذشته، مغز متفکر پشت صحنه اقدامات برای حفاظت از این کاروان، هاشم آل آقا بود.

هنگامی که در 11 آگوست 1984 کاروان به جزیره خارک نزدیک می شد، نیروی هوایی عراق حمله به این کاروان را طرح ریزی کرد.

برابر این طرح، از صحنه خارج کردن دو فروند اف14 تامکت که در حال گشت زنی رزمی بین خارک و بوشهر بودند، لازم بود.

وظیفه انهدام این دو فروند تامکت بر عهده فرمانده جدید اسکادران73 که به تازگی به میگ 23 مجهز شده بود، گذاشته شد.

مرگ ناگهانی با رمز زرافه دو فروند میگ، مطابق تاکتیک های معمولشان، ابتدا بر فراز کویت به غرش در آمدند و سپس در یک مسیر جنوبی بر روی آبهای خلیج فارس و قبل از چرخش به شرق در مسیر جزیره خارک به پرواز خود ادامه دادند.

آنها با سرعتی نزدیک به سرعت صوت، زمان تقرب خود را به گونه ای تنظیم کردند تا بتوانند حداقل یکی از اف 14 ها را درجنوبی ترین بال CAPمورد اصابت قرار دهند زمانی که ایستگاه کنترل زمینی پایگاه هوایی الوحده در جنوب غربی بصره کلمه رمز زرافه را صادر کرد، هر دو فروند میگ درگیری خود را آغاز کردند و با حداکثر توان، خود را تا ارتفاع 23هزار پایی بالا کشیدند تا بتوانند اف14 ها را از پایین خود هدف قرار دهند.

در حالی که رادار باردیگر فعال شده بود، اما هیچ هدفی را در مقابل آنها نشان نمی داد.

وقتی که دو عراقی کمی گیج شده بودند، دستور گرفتند تا منطقه را جستجو کنند.

بعد از مدتی، آنها با توجه به آنچه که در روبروی خود دیدند، غافلگیر شدند.

ناگهان امیر؛ خلبان عراقی جوان تر که در بال قرار داشت، در رادیو فریاد زد : چههههههههههههارده!! با قرار گرفتن این پیام در پازل، ایستگاه کنترل زمینی عراق، درخواست توضیح بیشتر کرد و امیر در پاسخ اعلام کرد که یک فروند اف14 در فاصله 500 متری و یا حتی کمتر قرار داشته است! به او دستور داده شد تا آرام باشد، سرعتش را کاهش دهد و بعد کمی عقب بیفتد تا در منطقه مناسب به منظور شلیک موشک R-M60 در حداقل برد قرار بگیرد.

در عرض چند ثانیه یکی از این موشک ها هدف را گرفت و امیر دکمه شلیک را فشار داد.

خلبانان تامکت؛ هاشم آل آقا و ستوانیکم محمد رستم پور بودند.

آنها در یک درگیری مشابه با یک فروند میگ عراقی در همان روز قرار گرفته و سالم مانده بودند.

آنها توجهشان را متوجه یک فروند میگ 23 که از غرب نزدیک می شد، کرده بودند.

رستم پور در خاطراتش می گوید: با وجود ارتفاع زیاد، ما دید کمی داشتیم.

ما در حالی که از بندر به سمت ساحل چرخیده بودیم، جای خود را با هواپیمای بالمان عوض کردیم.

پس از این چرخش، هاشم روی صفحه کنترل خود تکان هایی را احساس کرد و از هواپیمایِ بال[1] خواست تا پشت سر او را بررسی کند که آیا هواپیمایش دچار صدمات رزمی شده است یا نه؟ وقتی خلبانِ بال، به پشت هواپیمای ما نگاه کرد، موشکی را دید که در حال نزدیک شدن به ما بود.

سپس، بلافاصله اصابت و انفجار.

! موتور سمت راست ما مورد اصابت قرار گرفته بود.

من با توجه به ضربه بیهوش شدم، وقتی به هوش آمدم متوجه گرمایی شدید شدم.

هود کابین خلبان هنوز سالم بود اما هواپیمای ما آتش گرفته بود و به سرعت در حال سقوط به سمت دریا بودیم.

من به نحوی غیر ارادی دستگیره را کشیدم و هر دو نفر از جنگنده بیرون پریدیم وچند ثانیه بعد در آب سقوط کردیم.

دید من هنوزکم بود و نمی توانستم مسافت دور را ببینم.

همچنین، احتیاج به دقایقی داشتم تا قایقم را پیدا کنم و خود را بر روی آن قرار دهم.

زمانی که از آب خارج شدم، چند بار هاشم آل آقا را صدا زدم و او هم پاسخ مرا داد.

اما هرگز پیدا نشد.

با توجه به این که دو میگ عراقی هنوز سوخت کافی داشتند، مرکز فرماندهی زمینی الوحده به آنها دستور داد تا حمله جدیدی را ترتیب دهند.

حالا امیر و بخش فرماندهی اش اعتماد به نفس بیشتری پیدا کرده بودند، چراکه موشکR-24RS، آنها را قادر می ساخت تا از فاصله بیشتری با تامکت هایی که مجهز به AIM-7E-2، بودند، درگیر شوند.

با نزدیک شدن به فاصله 30 کیلومتری، لیدر میگ عراقی توانست بر روی هدف قفل کند و زمانی که به فاصله 25 کیلومتری رسید، یک فروند R-24RS را شلیک کرد.

فانتوم با تغییر جهت شدید واکنش نشان داد.

تجزیه و تحلیل فیلم HUD، از این درگیری نشان می دهد که موشک توانسته این مانور را دنبال کند اما در حد فاصل دو الی سه کیلومتری، هدف را گم کرده است.

ادعای رادیو بغداد در مورد انهدام سه فروند F-14 ایرانی مانور جنگنده ایرانی، موجب شد تا ستوانیکم امیر؛ خلبان میگ عراقی، در پشت سر او قرار بگیرد.

خلبان جوان عراقی، بار دیگر یک فروند موشک R-24RSبه سمت اف4 شلیک کرد ولی او با سرعت گرفتن دور شده بود.

با این حال، نبرد هوایی صبح روز 11 اوت 1984 سرانجام به پایان رسید، در حالی که رادیو بغداد ادعا کرد؛ سه فروند F-14 ایرانی را به دریا سرنگون کرده است.

دو خلبان عراقی تا یک هفته هنوز خبر نداشتند که آنها هواپیمای بهترین متخصص جنگ های هوایی ایران را سرنگون کرده و او را کشته اند.

به رغم اظهارات گروه تجسس و نجات و خلبانِ بال او، و همچنین اظهارات خلبانان دو فروند میگ 23 عراقی، باز هم سال ها شایعاتی در مورد کشته شدن وی بر سر زبان ها بود.

یکی از ادعاهای بی اساس و دروغ، آن بود که آل آقا توسط 12 فروند میراژ به طور همزمان مورد حمله قرار گرفته است.

غیرقابل باورترین داستان، این است که او توسط یک فروند موشک ضد کشتی R-15/SS-N-2 Styx عراقی که وی در حال رهگیری آن بوده، مورد اصابت قرار گرفته است.

کاملاً روشن است که از دست دادن تاکتیک پرداز برتر نیروی هوایی ایران توسط دو فروند میگ23 برای جامعه اف14 های ایران قابل باور و پذیرش نیست.

ژنرال صدیق تاکید دارد که پس از شهادت آل آقا، ناوگان اف14های نیروی هوایی ایران دیگر هرگز به کارآمدی پیش از آن نرسید.

نویسنده مقاله حال حاضر، قدردانی خود از بابک آل آقا، جواد- آ و ژنرال سرتیپ احمد صدیق برای کمک به تهیه این مقاله ابراز می کند.


کلید واژه ها: نیروی هوایی - هوایی - جنگ تحمیلی - نیروی - ایران - حملات هوایی - خلبان - درباره مغز - نخبگان - عملیات - برتری - پژوهشگر - خاصی - دشمن - حوزه - شهید بابایی - جهانی - حملات - کشور - ارتش - زبان - هاشم - بابایی - قهرمان - یکی از - ایشان - شهید

آخرین اخبار سرویس:
ائمه جمعه قم و تهران نهال کاشتند

تشکیل شبکه بچه های مسجد در فضای مجازی

کشف یک غار بزرگ و «نسبتا فعال» در سالن دزفول

برنامه های هفته پیش رو در حرم حضرت معصومه (س) اعلام شد

فرمانداران کم کار خوزستان در مقابله با کرونا به دادسرا معرفی می شوند

200 اصله نهال در محوطه دانشگاه رازی کرمانشاه کاشته شد

برای فعالیت بازار در خوزستان تصمیم گیری می شود

جزییاتی از ماجرای اقدام به هواپیماربایی مسیر اهواز به مشهد

جزییات مرحله آخر المپیاد دانش آموزی نانو/ رقابت در چهار شهر منتخب و با رعایت کامل پروتکل های بهداشتی

الیاس حضرتی دبیرکل حزب «اعـتـماد مـلی» شد

فیلم/ مأیوس نشو! بهاری خواهد آمد

عکس | انتشار نخستین تصویر از فردی که قصد داشت هواپیمای اهواز-مشهد را برباید

نیازمند آشپز معمولی خانم

شاگرد گجکار...

نیروی استادکارنقاشی ساختمان،ونیمه ماهر

پرستار خانوم

یکنفر جهت آشپزی و انجام امور منزل

استخدام مهندس عمران در تهران

برای فعالیت بازار در خوزستان تصمیم گیری می شود

باید همه نیروهای انقلاب پای کار بیایند

حضور5 ساعته حاج محمدی در جمع زندانیان تبریز/ تاکید بر توجه بیشتر به امور زندانیان شاغل

قاچاقچیان برای حمل چوب قاچاق از آمبولانس استفاده می کنند! + عکس

انتقاد ایران از انفعال آژانس در قبال تهدید اتمی اسراییل

فرمانداران کم کار خوزستان در مقابله با کرونا به دادسرا معرفی می شوند

پاسخ محمد عباسی به ادعای حمایت احمدی نژاد از او در انتخابات 1400

همه ایران در کرج

غرس نهال توسط رییس سازمان زندان ها در روز درختکاری

عقب نشینی محسن رضایی از گرا دادن بعد از انتقادات دولتی ها

کسب و کآر اینترنت غیرحضوری درمنزل

نیازمند شریک در گاوداری حداقل 30م

آشپز.کمک اشپز.تخته کار.ظرف شور.سالن کار خانم وآقا

استخدام فروشنده و ادمین فضا مجازی

منشی خانم با روابط عمومی بالا

به یک نفر اقا یا خانم برای ادمین پیج اینستاگرام

جزییات تلاش نافرجام هواپیماربایان پرواز اهواز-مشهد

واکنش سخنگوی وزارت امور خارجه به اظهارات اخیر محسن رضایی

نماینده سازمان ملل خواستار اقدام فوری در قبال تحولات میانمار شد

اصلاحات نظام انتخاباتی آمریکا تصویب شد

دستگیری چند فرد در بجنورد به اتهام تهدید علیه بهداشت عمومی

خنثی سازی توطئه هواپیما ربایی در مسیر اهواز _ مشهد توسط یگان امنیت پرواز سپاه

اسکن ریه های کرونایی کودک در بیمارستان + عکس

تصاویری دردناک از نوزاد مبتلا به کرونا روی تخت بیمارستان + عکس

انتشار اولین تصویر از هواپیماربایی پرواز اهواز به مشهد + عکس

چرا اروپایی ها از قطعنامه ضد ایرانی عقب نشستند

مراسم اختتامیه چهارمین جشنواره ملی فیلم ایثار برگزار شد

ایجاد اشتغال جوانان بومی استان با ظرفیت های سپاه فجر فارس

پیام تبریک فرمانده انتظامی خوزستان به مدیر خبرگزاری فارس در خوزستان

محسن رضایی برای مذاکره با آمریکا شرط گذاشت

اعلام برگزیدگان جایزه مهرگان در حوزه محیط زیست

واکنش ظریف به اظهارات محسن رضایی درباره برجام در مصاحبه با فایننشال تایمز

واکنش نماینده کهگیلویه بزرگ به قتل جوان چُرامی

فرمانداران سهل انگار درمحدودیتهای کرونایی به دادسرا معرفی می شوند

کنایه تند مشاور روحانی به محسن رضایی!

سفر دبیرمجمع تشخیص مصلحت نظام به اراک

چرا اروپایی از قطعنامه ضد ایرانی عقب نشستند

بسیج دانشجویی دانشگاه آزاد بروجرد از رفتار نماینده این شهرستان در برخورد با منتقدان انتقاد کرد

مناسب سازی حقوق بازنشستگان خبر خوش رییس تامین اجتماعی در سفر به ایلام

استخدام، کارمند اداری

استخدام نیرو خانم عمران و معماری

برگزیدگان دومین دوره جایزه ادبی شیراز معرفی شدند

فشار برخی نمایندگان برای سد سازی در حوزه دریاچه ارومیه

فرمانداران جلوی برگزاری مراسمات جمعیتی را بگیرند

کانون مساجد در شهر مرزی بیله سوار عملکرد ستودنی داشته است

آقا محسن عزیز! همان یک عملیات فریب قدیمی کافی است

نایب رییس کمیسیون اقتصادی مجلس: کاهش فشار بر اقشار آسیب پذیر جامعه باید جزو مهمترین اهداف بودجه1400 باشد

تاثیر واکسیناسیون اعضای «دو نشست» چین با واکسن «سینوفارم» در جلب اعتماد جهان

گرد و غبار دریاچه ارومیه یک تهدید جدی است

کمیسیون تلفیق تکلیف متناسب سازی حقوق بازنشستگان را روشن کرد

فرمانداران جلوی برگزاری مراسمات شادی و عزا را بگیرند

درگذشت پیرغلام اصفهانی اهل بیت (ع) در حادثه رانندگی

وزارت کشور مانع تجمع های انتخاباتی شود

کارگر ماهر جهت فست فود

حق شهدا و خانواده شهدا ادا نشده است

مردم از انبار کالاهای اساسی اجتناب کنند

شمارش معکوس برای تعیین حقوق کارمندان/سقف افزایش حقوق چقدر است؟

اولین تصویر از فردی که قصد داشت هواپیمای پرواز اهواز-مشهد برباید

نام های پر طرفدار ایرانی ها در 5 سال اخیر چه بوده اند؟

محسن رضایی سخنان امروزش را تصحیح کرد

آیین روز درختکاری در ایلام

دکتر احمدی نژاد: امیرالمومنین علی(ع)، قله دانش و نقطه اوج عشق به تک تک انسان ها بود

مردم از انبار کالاهای اساسی اجتناب کنند

فروشنده خانم جهت کار در فرودگاه مهرآباد

به یک خیاط مسلط به تعمیرات لباس و شخصی دوزی

مشاور حرفه ای پورسانت آگهی

استاد کار و3 نفر مونتاژ کار درب و پنجره upvcدوجدار

غرس نهال به یاد شهدا

محسن رضایی: امکان تصویب بدون قید و شرط لوایح FATF وجود ندارد

چرا همه مردم ایران از یک واکسن استفاده نخواهند کرد؟

ایده پردازی راهکاری مناسب برای خروج از محرومیت

به امریکا اجازه ادامه تحریمها را نخواهیم داد

الیمن | السلطه المحلیه تستقبل عددًا من أسراها المحررین من أبناء محافظه ریمه

دین پرست: تمامی واحدهای تولیدی مساله دار و دارای مشکلات قضایی در کشور احصا شده اند

کانون مساجد در شهر مرزی بیله سوار عملکرد ستودنی داشته است

امام خمینی (س): چگونه می توان شاکر نعمت های خدا باشیم؟

استاندار خوزستان: مدیران و فرمانداران کم کار به دادسرا معرفی می شوند

علم الهدی: پیشگیری از فرزندآوری یکی از موارد فحشا است

کنایه تند مشاور روحانی به اظهارات محسن رضایی

تصویری از عامل هواپیمارباییِ پرواز اهواز - مشهد

علم الهدی: پیشگیری از فرزندآوری یکی از موارد فحشا است

اصلاح طلبان و انتخابات 1400؛ لبه تیز قهر مردم متوجه جریان اصلاحات نیست/ ظریف قوی ترین گزینه اصلاح طلبان است

نظر پژوهشگر بریتانیایی درباره مغز متفکر حملات هوایی ارتش ایران/ هاشم آل آقا کیست؟

نظر پژوهشگر بریتانیایی درباره مغز متفکر حملات هوایی ارتش ایران/ هاشم آل آقا کیست؟