تشریح جزییات پروژه شارباغ /بهبود فضای شهری و کاهش آسیب های اجتماعی مناطق 17 و 18

مدیر عامل شرکت یادمان سازه شهرداری تهران در مورد جزییات پروژه شارباغ توضیحاتی را ارائه کرد.

- تشریح جزییات پروژه "شارباغ"/بهبود فضای شهری و کاهش آسیب های اجتماعی مناطق 17 و 18 مدیر عامل شرکت یادمان سازه شهرداری تهران در مورد جزییات پروژه شارباغ توضیحاتی را ارائه کرد.

حسن صفات در گفت وگو با ایسنا، در مورد پروژه شارباغ (شار به معنای تعاملات اجتماعی) اظهار کرد: در سال 83 مسئولان وقت راه آهن تصمیم گرفتند تا به دلیل مشکلات ایجاد شده، خط راه آهن تهران- تبریز را که از داخل مناطق مسکونی شهر تهران عبور می کرد به زیرزمین منتقل کنند و عملیات اجرایی پروژه انتقال خط راه آهن تهران- تبریز به زیر زمین، در سال 86 آغاز شده و نهایتا این مهم در سال 92 به پایان رسید و با احداث9 کیلومتر تونل، در حدود 30 هکتار از فضای شهری در منطقه 17 و 18 آزاد سازی شد.

وی ادامه داد: شرکت راه آهن در بخش هایی از این 9 کیلومتر، فضاهایی را به سوله های تاسیسات و پارکینگ اختصاص داده بود، اما این فضای خالی، رفته رفته به یک فضای بی دفاع شهری تبدیل شد و بروز انواع و اقسام آسیب های اجتماعی در این فضاهای رها شده، کم کم موجبات نارضایتی مردم را فراهم کرد اما آنجایی که این محوطه در اختیار شرکت راه آهن بود، شهرداری تهران اجازه ورود به این زمین های رها شده را نداشت.