قیمت های دستوری خودرو، مصرف کنندگان و تولیدکنندگان را متضرر کرد

در سالی که قیمت ها در بازار خودرو اوج گرفته است و رشد کم سابقه ای را تجربه می کند، شاهد زیان دو طرف عرضه و تقاضا در این بازار هستیم.

- دو طرف اصلی این بازار به واسطه قیمت گذاری دستوری قادر به فروش و خرید بی ضرر و زیان نیستند.

طبق آخرین صورت های مالی، سه خودروساز بزرگ کشور در نیمه اول امسال زیان 12 هزار و 600 میلیارد تومانی را در تولید تجربه کرده اند که در مجموع زیان انباشته آنها به 40 هزار میلیارد تومان رسیده است.

از سوی دیگر تقاضای مصرفی نیز به واسطه مانور تقاضای سرمایه ای ناشی از اختلاف قیمت دستوری با قیمت بازار مجبور به خرید خودرو با قیمت های بسیار بالا شد.

آنچه مشخص است خودروساز و مصرف کننده هر دو به واسطه قیمت گذاری دستوری وارد بازی باخت - باخت بازار خودرو شده اند.

برای پایان دادن به وضعیت فعلی چاره ای جز آزادسازی قیمت ها نیست؛ چرا که مسیر جدید، بازی برد - برد را برای دو طرف رقم خواهد زد و سمت عرضه همراه با تقاضا منتفع خواهند شد.

دنیای اقتصاد نوشت، با اعلام صورت های مالی شش ماه نخست خودروسازان به بورس، مشخص شد ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع طی نیمسال ابتدایی 99 زیان 12 هزار و 600 میلیارد تومانی را به ثبت رسانده اند.