دست های مافیایی صنعت خودرو با بازار چه کرد؟

حمایت از قطعه سازان داخلی و تسویه مالی ماهانه با آنان، دو گامی است که برای حذف دو مافیای فعال در صنعت خودرو یعنی دست های پنهان تأمین قطعه و کالای تولید خودرو و دست ‎های پشت پرده بخش فروش خودرو، - ایسنا/خراسان رضوی حمایت از قطعه سازان داخلی و تسویه مالی ماهانه با آنان، دو گامی است که برای حذف دو مافیای فعال در صنعت خودرو یعنی دست های پنهان تأمین قطعه و کالای تولید خودرو و دست ‎های پشت پرده بخش فروش خودرو، باید برداشته شود.

سیامک حجت در گفت وگو با ایسنا، در خصوص ریشه یابی گرانی های اخیر در حوزه خودرو و راهکارهای برون رفت از این معضل، اظهار کرد: ما باید در زمینه گرانی های اخیر، خودروهای خارجی و داخلی را کاملا از هم تفکیک کنیم، زیرا روند قیمت خودروی خارجی در ایران با قیمت دلار همخوانی ندارد.

وی افزود: به طور مثال در بازار جهانی قیمت یک لندکروز 6 سیلندر مدل 2013، 34 تا 35هزار دلار است که اگر این عدد را بر اساس نرخ دلار محاسبه کنیم، قیمتی حدود یک میلیارد تومان خواهد شد، در حالی که این اتومبیل در بازار کشور به قیمت 6 تا 7 میلیارد تومان معامله می شود و این مسأله نشان دهنده سیاست های اشتباه دولت ها برای جلوگیری از ورود خودروی خارجی به ایران است.