استفاده از راه روستایی برای ترانزیت/ تصادفات خوزستان سنگین است

مسیر ایذه – دهدز یک راه روستایی بود که اکنون با همان شرایط 40 سال قبل به جاده ای ترانزیتی تبدیل شده است.

- سردار سید تیمور حسینی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: در خوزستان معمولاً شاهد تصادفات سنگین هستیم؛ خوزستان جزو چهار استان پرتصادف کشور محسوب می شود ولی تصادفات 25 روز اخیر با این حجم بی سابقه بوده است.

وی افزود: با حضور در استان خوزستان به صورت میدانی از نزدیک نقاط و محورهایی که تصادف رخ داده بازدید و با بررسی های لازم تحلیل دقیق تری از وقوع تصادفات ارائه دهیم.

جانشین رییس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه در سفر به خوزستان کمیسیون ایمنی راه هم به صورت ویژه و با حضور استاندار تشکیل شد، ادامه داد: بیش از دو دهه آن اتفاقی که باید در راستای توسعه و بروزرسانی انجام می شد، به تعویق افتاده و این تأخیر با زمان های نهایتاً 6 ماهه متفاوت است.

سردار حسینی با اشاره به اینکه خوزستان استانی با کارکرد ملی و پررنگ تر از دیگر استان هاست، لذا دولت باید در زمینه اختصاص بودجه و اعتبارات نگاه ویژه ای به خوزستان داشته باشد، بیان کرد: متأسفانه خوزستان در زمینه حمل و نقل و ترافیک نه تنها ویژه دیده نشده بلکه دارای عقب ماندگی های خیلی زیاد هم هست؛ مثلاً استان خوزستان رتبه اول محورهای روستایی را دارد و نیازمند سرمایه گذاری سنگین در این زمین�