ریشه تفکر گرانی بلیت مترو کجاست ؟در حالی زمزمه افزایش نرخ بلیت مترو شنیده می شود که گرانی ها بیداد می کند و در میان اعضای شورای شهر نظرها برای افزایش قیمت متفاوت است. - از طرفی محمود میرلوحی، عضو شورای شهر تهران در این خصوص گفته که به شهروندان حق می دهیم که در شرایط بحرانی کرونا درباره مطرح شدن افزایش نرخ بلیت مترو گلایه کنند ولی نمی توان واقعیت ها را نگفت. توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و اداره آن نیاز به منابع مالی دارد که به دلیل مسائل ارزی مشکلاتی در این زمینه به وجود آمده است. زمانی که شورای پنجم فعالیت خود را آغاز کرد تلاش کردیم ساختمان بهشت را به ساختمان شهرداری تبدیل کنیم و به جای فکر کردن به پاستور نیاز شهر تهران را تأمین کنیم که توسعه حمل و نقل عمومی نخستین نیازهای پایتخت محسوب می شود. ما باید این پیام را به دولت، مجلس و افکار عمومی بدهیم که واقعیت قیمت تمام شده بلیت مترو 15 هزار تومان است سه سال پیش من نیز در مورد قیمت واقعی بلیت مترو و اتوبوس صحبت کردم آن موقع هم نقدهای فراوانی به من وارد شد ولی به هر حال باید یک قسمت از هزینه را شهروندان یک بخش را دولت از محل صرفه جویی سوخت و یک بخش را شهرداری تأمین کند که در حال حاضر این موضوع بر دوش شهرداری قرار گرفته است. حدود یک میلیون مسافر در روز اگر با مترو تردد کنند در واقع شهرداری روزانه 100 میلیارد تومان سوبسید بلیت مترو پرداخت کرده است که این قضیه از بهره بانکی و یا فروش دارایی ها توسط شهرداری باید تأمین شود. از طرفی نیز دو بانک اوراق قرضه را که مربوط به شهرداری است بلوکه کرده و تأمین اجتماعی می گوید بدهی های مربوط به دوران قالیباف را ما باید بپردازیم و 70 میلیارد تومان ماهانه بدهیم و به دلیل اینکه ما این اقدام را انجام نداده ایم بانک رفاه حساب و اوراق قرضه را وصول نکرده است و آیا مردم نباید این واقعیت ها را بدانند؟!این در حالی است که درآمد شهرداری نصف شده ولی هزینه ها دو برابر است. آیا جسارت غیر از این مسأله است که در چنین شرایط اقتصادی اقدامات گسترده توسط شهرداری صورت بگیرد باید منصف بود و به نیروهای شهرداری خدا قوت گفت نه اینکه آنها را در معرض داوری غیرمنصفانه قرار دهیم. دولت طی 10 سال گذشته در بودجه ی خود ریالی پرداخت کرده است ؟از سوی دیگر سید مناف هاشمی صبح امروز در برنامه تلویزیونی چاپ اول از نیازهای حمل ونقل عمومی و میزان مشارکت دولت ، شهرداری و مردم گفت. معاون حمل ونقل ترافیک با بیان اینکه تهران بالغ بر 5700 دستگاه اتوبوس و بالغ بر 1507 قطار مترو و قریب به 80 هزار دستگاه تاکسی دارد که باید نگاهی هم به وضعیت فرسودگی ناوگان داشت گفت: در حوزه مترو 400 دستگاه قطار ما نیازمند اورهال بوده ، در حوزه اتوبوسرانی نزدیک به 60 درصد ناوگان فرسوده است و تنها 40 درصد ناوگان را میتوان تا 5 سال آینده استفاده کرد. هاشمی در ادامه با بیان اینکه قریب به 40 هزار دستگاه تاکسی شهر تهران نیز نیارمند نوسازی است تاکید کرد: وضعیت ناوگان حمل ونقل عمومی پایتخت به لحاظ فرسودگی اصلا مطلوب نیست با این تفاصیل روزهای کرونا را به وضغیت موجود اضافه کنید. وی اظهار داشت: طی ماه های کرونا درآمد شهرداری تهران از محل حمل ونقل عمومی کاهش چشمگیری داشته اما در عین حال تلاش کردیم فاصله گذاری اجتماعی را در ناوگان عمومی شهر اعمال کنیم. معاون شهردار تهران با تاکید بر اینکه توسعه و نوسازی ناوگان عمومی پایتخت نیازمند منابع مالی است گفت: در حال حاضر 250 کیلومتر مترو داریم که باید به 500 کیلومتر برسد که با توجه به عدم حمایت دولت در تامین منابع و البته قیمت تمام شده مترو و اتوبوس که مردم باید پرداخت میکردند، این امر محقق نشده است. به گفته هاشمی هر کیلومتر مترو هزار میلیارد تومان هزینه دارد و به عبارتی مترو تهران به 250 هزار میلیارد تومان منابع مالی جهت تکمیل نیاز دارد این در حالیست که کجا دولت طی 10 سال گذشته در بودجه ی خود ریالی را برای حمل ونقل عمومی در نظر گرفته و پرداخت کرده است ؟وی ادامه داد:در حوزه اتوبوسرانی حداقل به 10 هزار اتوبوس در برنامه 10 ساله تهران نیازمندیم به عبارتی دیگر ناوگان عمومی پایتخت برای نوسازی( طی 10 سال آینده ) به 300 هزار میلیارد تومان منابع مالی نیاز دارد که اگر بخواهیم این برنامه را محقق کنیم باید سالانه 30 هزار میلیارد تومان منابع مالی تامین شود. هاشمی در پاسخ به اینکه چرا تاکنون نوسازی ناوگان عمومی محقق نشده است به تجربه جهانی توسعه حمل ونقل اشاره کرد و گفت : دولت ، شهرداری و مردم سه اهرم همراه با هم هستند که در توسعه و نوسازی ناوگان عمومی حرکت می کنند. هاشمی معتقد است شهرداری تهران یک نهاد عمومی غیر دولتی است و اگر یک مدیر نتواند درآمد زایی کند؟ ماندن و نماندنش بی مفهوم بوده و بی خاصیت است بر اساس تجربه 30 ساله عرض میکنم ، نمیگویم همه بار بر دوش دولت بلکه معتقدم یک سوم دولت ، یک سوم شهرداری و یک سوم شهروندان در این زمینه سهم دارند. معاون شهردار تهران تصریح کرد: قیمت تمام شده بلیت مترو 15 هزار تومان است یا باید قیمت واقعی بلیت را از مردم بگیریم که دولت مخالف آن است یا باید جبران شود و در بودجه سنواتی دولت سهمی برای توسعه مترو در نظر گرفته شود ، ما نمی گوییم مردم 15 هزار تومان بدهند اما می توان 5 هزار تومان از آنها گرفت. به گفته هاشمی امروز شهروندی اگر بخواهد از منطقه یک به 22 تهران با اسنپ یا تاکسی دربست برود باید 50 هزار تومان بپردازد اما با مترو و اتوبوس با هزار یا 1250 تومان این مسیر را طی می کند. وی با تاکید بر اینکه حمل ونقل عمومی دغدغه شهرداری تهران است گفت : 60 درصد بودجه شهرداری تهران به حمل ونقل عمومی اختصاص دارد که بخش اعظمی از آن محقق میشود . لذا بر فرض که 12 هزار میلیارد تومان از بودجه اختصاص یافته شهرداری تهران محقق شود به همین میزان نیز باید دولت بپردازد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اظهار کرد: بیشتر مسافران ما از قشر متوسط و ضعیف جامعه هستند بنده میگویم 60 درصد بودجه شهرداری به حمل و نقل اختصاص یافته است، دولت هم 12 هزار میلیارد تومان به حمل و نقل اختصاص دهد و مردم هم 2 هزار تومان پول بلیط بدهند، می توانیم حمل و نقل را رونق دهیم. هاشمی در پایان یادآور شد: در طول 8 ماه گذشته وظیفه دولت، شهرداری و مردم را گوشزد کردیم؛ اگر این 3 بخش پای کار بیایند و سالی 15 هزار میلیارد تومان به توسعه مترو و اتوبوس تهران اختصاص یابد طی 20 سال حمل و نقل عمومی تهران سامان می یابد.
|
آخرین اخبار سرویس:فوری .چرخکارماهر ونیمه ماهر .زیگزال دوز .وسط کاروبیرون براجاره صندلی آرایشگاه زنانهمانور مقابله با برق های غیرمجاز در کرمان اجرا شدآغاز واریز عیدی کارگران با حقوق بهـمن ماه + سنداقتصادی شدن پرورش مرغ در همدان نیازمند تکمیل زنجیره تولیدمیزان عیدی کارگران، پرداخت از بهمنفقر صنایع تبدیلی آفت کشاورزی اردبیلنکاتی در رابطه با انتخاب کاغذ دیواریبی توجهی به گردشگری روستایی در سرزمین زیبایی ها؛ کهگیلویه و بویراحمد روز به روز فقیرتر می شودابتلای بیش از 94 میلیون نفر به کرونا در جهان26 درصد وثیقه نقدی توسط بانک های خصوصی قزوین بلوکه شدبهمن موج بعدی کرونا تیتر مهم روزنامه های شنبه اصفهانپرداخت خسارات ناشی از قطع برق با کارشناسی در محلافتتاح 16 میلیارد تومان پروژه برق در دهه فجر/ از انشعابات غیر مجاز نمی گذریمکشف و ضبط 150 دستگاه استخراج بیت کوین در قممجازات رشوه گرفتن کارمندان چیست؟اعلام زمان پرداخت یارانه معیشتی دی ماه 99بازار ملک در محاصره فروشندگانکار پردرآمد درخانهفراخوان جذب کارگر سادهمکانیک و باطری ساز ماهر جهت کار(شهرک بعثت)مدیر داخلی با حقوق خانم یا آقاکارگر جهت کار در فست فود نیازمندیمتزریق نیروی بازاریابامتناع دولت از پذیرش رایزنان بخش خصوصی در بازارهای هدف صادراتی/ رایزنان سیاسی جای بازرگانی را در سفارتخانه ها گرفته انداینفوگرافی/ قدرتمندترین و ضعیف ترین پاسپورت های جهانپیش بینی بازار بورس 27 دی ماه /شاخص کل باز هم افت می کند؟فروش مستقیم و بی واسطهاستخدام نیروی خانم افغانفروشنده خانم با حقوقفراخوان کار مجازیاستخدام 5 نیروی جوانفروشندگی در مغازه شال روسریجذب نیرو محدود شرکت تهران پخش افق (دیوایز)جذب همکارناخنکاروبافتکارحرفه ای نیازمندیممشاور فعال و با انگیزهاستخدام کارمندفروشپلمب 2 برند گران فروش تخم مرغ در تهرانمقصر گرانی کتاب کیست؟آیا روند بورس در روزهای آتی تغییر می کند؟کسب درآمد بالافروش منابع آموزشیاعطای نمایندگی بیمهناخن کار،مژه کار،رنگ کاراستخدام کارمند فروش باحقوق ثابتبه تعدادی پیک موتوری جهت فست فود نیازمندیم،استخدام خیاط طراح عروسک سازدعوت به همکاری سرمایه گذاری با ما کار از شمااستخدام مهندس عمراناستخدام بیمه سامان (اعطای کد نمایندگی )نیازمند نیروی کارمدیر فروش خانمچند نفر وارد و اشنا به کار آب میوه و اسلایس میوهشوینده همه کاره بدون گاز و بو ثبت اختراع نویننابغه فروشکشف راز سوداگران افزایش قیمت خودرو با تحقیق و تفحصهمکاری با تامین کننده یا تولید کننده انواع کالااستخدام وسط کاردعوت به همکاریاجاره لاین ناخن ، مژه اپلاسیون در سالن کامکاراستخدام بازاریاب در زمینه ساختمانی و معماریاستخدام نیرو حرفه ای در تمامی لاینهانیازمند نیروی خانم سبزی مارکتنیازمند گرافیستدستگاه لیزرهمراه اپراتور نیازمندیماستخدام منشی خانم حقوق+شیرینیحسابدار برای امور فروش و حسابداری فروشگاهفروشنده حرفه ای اقانرخ ارز ترجیحی در سال آینده 17500 تومان است یا نرخ ارز محاسباتی؟عکس روز| خط تولید واکسن چینی در برزیلسرایداری باغکار غیر حضوری با حقوق روزانهمنشی دفتر مالی اعتباریدستفروش با حقوق ثابت و پورسانتفروشنده خانم ماهرنیازمند کارگر (وردست) جهت داربست فلزی بصورتشغل دوم، تحقق رویاشاگرد خشکشویی خانومحسابدار و منشیسرمایه گذاری در عرصه صنعت با سود تضمینیتوسعه موتورهای برقی با ایجاد مرکز نوآوری حمل و نقلدستگاه استخراج بیت کوین چیست و چگونه کار می کند؟خودروهای بدون راننده / عکساستخدام راننده با وانت جهت پخش باشرایطنیازمند کارگر ساده و تزریق کار پلاستیکویزیتور فروشنده بازاریاب مبتدی وحرفه ای اقا و خانمخانم جهت ثبت فاکتور خریدحمایت قاطع تولیدکنندگان زنجیره ای گوشت مرغ از سویه ایرانیاستخدام تایپیسببازاریاب جهت خدمات مرکزایرانسلاستخدام گرافیست و طراح، متخصص seo و کارشناس تولید محتوای در تهرانکار در منزلنیازمند شاگرد mdf کابینت دست به ابزار. صدرابازاریاب تلفنی و منشی خانماستخدام تحلیلگربنیادی بورس ایرانانباردار و نگهبانتعدادی مزدی دوز زنانه با تعداد چرخ بالا نیازمندیم.اجاره میز و صندلیبه تعدادی لیبل زن و تراکت پخش کن نیازمندیم. |